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世界歌是一首由约翰·吉约作曲、大卫·考普参与创作的歌曲,用来赞颂全地球各国及其友谊。这首歌的构想在1996年被提出,至2000年完成。它采用科技手段,混合了世界193个国家国歌的曲谱,如美国《星条旗》、中国《义勇军进行曲》乃至梵蒂冈《教皇进行曲》等。
创作最初发布时,并没有引起很大反响。但美国911事件发生后,它不但起到了一定抚慰人心的作用,还更增添世界团结的象征。因而在各种典礼上、广播电视节目中皆有呈现,甚至被白宫所采用。
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为了在法国较低的架空电缆下运作,机车车体的高度也与法国方面的轮廓线相匹配。其近17米长、84吨重的机车的持续输出功率为可达3,000千瓦,最高速度为150公里/小时。
由于具备4种可用的运行电压,这款机车很快就获得了“欧洲机车”(Europa-Lok)的绰号。其首次定期运用是自1969年夏天起担当由科隆至比利时列日间的快速列车牵引任务。而由于担心会对信号系统造成影响,机车进一步通往布鲁塞尔-奥斯滕德区间的计划并未能实现。这些184型机车均配属于Bahnhof Köln-Deutzerfeld车辆段。
通过晶闸管变流器得以实现了相角位控制,但它们却在比利时国家铁路的既有网络中出现问题。这种变流器技术会向电网输送所谓的“谐波”和较高的无功功率,从而对比利时的安全系统造成显著干扰。特别是带有自身现代化设备的BBC产机车受到的影响最为严重。此外,比利时的直流电网络中频发的强烈而突然的电压波动也往往会造成机车失灵。因此,在比利时线路中的使用至1971年9月26日结束。随后,机车被用作担当科隆周边的短途运输,偶尔也会用于牵引开往赖内的快速列车。由于184型机车的运用不再具备经济性,德国联邦铁路自1979年起将它们转移至萨尔布吕肯,并将其用于直流电运行的部件、包括相关的受电弓拆除。
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在多种掠日彗星类型之中,以克鲁兹族彗星(Kreutz Sungrazers)最为著名,它们全是由一颗巨大彗星在进入内太阳系时分裂而成,从而产生不少小型彗星。在公元前371年,亚里士多德和伊比鸠鲁目睹的极亮彗星可能是其母体。
1843年及1882年出现的大彗星,以及1965年的池谷·关彗星,全是同一彗星的碎片。它们通过近日点时,放出极为光亮的彗尾,其光度比满月还要亮得多,在晴朗的白天也能以肉眼看得到。
随著1995年发射SOHO卫星,更多的克鲁兹族掠日彗星被发现,不少小型彗星在通过近日点时会被太阳的强大引力及潮汐力摧毁或吞噬。及后人们认为克鲁兹族彗星的数量比估计的多。在未来,可能会有一大群克鲁兹族掠日彗星回归。
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