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南宁至北海高速公路中的三岸至良庆南枢纽段被纳入南宁绕城高速公路，为双向六车道高速公路，设计行车速度120公里/小时，全段与南友高速及兰海高速共线。项目于1996年开工建设，1998年12月8日建成通车，运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。
南宁至坛洛高速公路中的良庆南－石埠－安吉段被纳入南宁绕城高速公路，为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时，其中良庆南－高岭段与南友高速共线，石埠北－安吉段与广昆高速共线。项目于2001年开工建设，2003年12月建成通车，运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。
都安至南宁高速公路中的安吉至三岸段被纳入南宁绕城高速公路，为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时，全段与兰海高速及广昆高速共线。项目于2001年开工建设，2003年12月建成通车，运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。
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邓加之子吉里克（中世纪盖尔语：Giric mac Dúngail；现代盖尔语：Griogair mac Dhunghail ；约832年出生于苏格兰，简称为吉里克王，或绰号运气之子）是皮克特人的王和阿尔巴国王（878年–889年在位） 。《爱尔兰编年史》没有关于吉里克王统治的任何记载，盎格鲁-撒克逊人也没有关于他详细的记载，因此使得关于他的生平有很大争议。现代的历史学家不认为吉里克王是唯一国王，可能和与其有血缘关系的奥凯德共治统治。吉里克王的正式头衔可能不再是皮特克人的国王，而是阿尔巴国王。如果确实是这样，那么吉里思就是第一个头衔为阿尔巴国王的苏格兰君主。
虽然关于吉里克王的记载很少，但他在似乎在苏格兰中世纪盛期和中世纪晚期中被视为一个重要的君主。如富尔登的约翰、温顿的安德鲁、赫克托尔·博伊斯的苏格兰编年史中的叙述。人文主义者乔治·布坎南尊其为"吉里克大王"，并写了吉里思王征服了半个英格兰和爱尔兰的过程。
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徐彦登，字允贤，号景雍，浙江杭州府仁和县人，明朝政治人物。
因其附籍湖州府德清县，故建坊于德清长桥，曰“天朝耳目坊”。父徐行可，号荆石，监例光禄寺署丞。以子彦登贵，赠御史。万历十年（1582年）壬午科乡试举人，十七年（1589年）登己丑科进士。选翰林院庶吉士。出为山东道监察御史，视事西城，威名骤张。无何，奉命按治陕西茶法。既报命，当按吴中，辞以地逼得广西。将发矣，会有以筐篚事，劾巡抚四川都御史王继光者，语逮彦登。遂谢病归。未数月，暴疾发，卧一日，卒。年四十。著《大雅堂集》行世。祀乡贤祠。
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