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大统路是中华人民共和国上海市静安区一条南北走向道路，分为大统路地面道路和大统路地道，大统路地面道路北起中山北路，往南至太阳山路附近可进入大统路地道入口，通过大统路地道可以穿过沪宁铁路和上海轨道交通三号线、上海轨道交通四号线，并最终抵达天目西路。道路全长1870米，清朝光绪三十二年（1906年），当局修筑大统路南段，因道路南端与新闸桥相连，所以当时道路得名新闸桥路。1913年道路向北延伸，并更名为大统路，意为一统光复中华大业。2009年，大统路地道因改建需要暂时封闭。2010年8月31日，大统路地道重新通车。2019年12月24日19时29分，位于大统路853号的门面店及坡屋面发生火灾，但未造成人员伤亡。
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克罗恩航空（Krohn Air AS）是挪威一家已结业的区域性，主要航线往返于莫尔德阿罗机场和特隆赫姆瓦尔内斯机场之间。该航空于2010年北欧航空退出莫尔德－特隆赫姆航线后成立，目标客群为商务人士，每日有两个往返航班，于清晨起飞。
克罗恩航空最初使用斯堪地那维亚太阳航空所有的多尼尔328型飞机，随后该航空购买一架英国宇航捷流32型客机，并开始自莫尔德阿罗机场往返卑尔根弗莱斯兰机场和斯塔万格苏拉机场，但航线因载客量不足而被终止。2011年，航班业务被转移至挪威直升机营运商直升机运输公司；2013年春季，航班业务再次被转移至荷兰AIS航空，其使用两架捷流32型客机。克罗恩航空于2013年3月开辟奥勒松维格拉机场飞往特隆赫姆的航班，但于同年9月停飞。2014年2月4日，克罗恩航空停止营运。
2010年1月31日，北欧航空终止自挪威莫尔德和特隆赫姆之间的航班，而克罗恩航空于同年2月3日开始在原本的航线上营运，使用向斯堪地那维亚太阳航空湿租的多尼尔328型飞机。克罗恩航空由挪威当地商人克劳斯·克罗恩（Claus Krohn）建立并全资持有，当时他已76岁。北欧航空于2011年表示，他们并不后悔关闭该条航线，因为以该公司的营运规模，该条航线每年至少需要2万名乘客的运量，而克罗恩航空使用较小型的飞机，因此可以较低的运量生存。
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