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纽泽西护栏（英语：Jersey barrier），正式名称纽泽西式护栏。是一种广泛用于道路上的护栏，用以区隔车流、阻断通行。

纽泽西护栏为位于新泽西州霍博肯的史蒂文斯理工学院（Stevens Institute of Technology）所开发，用以区隔高速公路的车道。他们所设计的纽泽西护栏约为90~150公分高，以灌浆混凝土制成，单体重量可达1000公斤。

纽泽西护栏的特殊在于它「凸」字形让车辆在冲撞护栏时，由于第一个接触面为较为有弹性的轮胎，车辆能因而弹回原车道，减少翻越到对向车道、造成更大事故的机率。但也由于其对车辆（轮胎）之反作用力方向为斜上方，因此很常造成车辆翻覆、增加抢救困难、增加事故者本身的伤亡机率，有不少地区的交通单位开始改以其他形式的护栏取代纽泽西护栏。

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1974年贸易法（Trade Act of 1974，1978，1975年1月3日颁布，12），以扶持美国工业更具竞争力及帮助美国工人在各行业的工作。

1974年的《贸易法》为总统谈判贸易协定创造了快速程序，国会可以批准或拒绝贸易协定，但不能对其进行修改或拖延通过。该法赋予总统在关贸总协定东京回合多边贸易谈判中，实施关税和非关税的贸易壁垒的权力。杰拉尔德·福特当时是美国总统。根据该法设立快速程序权将于1980年到期，之后在1979年延长8年，1988年再度延长到1993年，以便在关贸总协定框架内就乌拉圭回合进行谈判，并且在乌拉圭回合中签署《马拉喀什协定》决定成立世界贸易组织的一天之后，又一次延期至1994年4月16日。它于2002年根据《Trade Act of 2002》得到恢复。奥巴马政府在2012年寻求重建快速通道权力。

该法还赋予总统广泛的权力，以抵制有害和不公平的外贸行为。

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本地区发展较早的聚落有下鱼藔（下寮）、梧栖港、草湳（顶草湳）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有塭子寮、顶寮、下草湳等聚落。

省道台12线（台湾大道九段），是梧栖港至台铁台中车站的平面干道，其西侧端点位于本地区梧栖聚落西侧的省道台17线路口。由此向东南东出境后，可前往沙鹿、龙井东端、西屯、台中市区并止于台铁台中车站前。

省道台17线（临港路四段～三段）又称「西部滨海公路」，是台中市清水区甲南至屏东县枋寮乡水底寮的干道，大致以北北东－南南西走向经过本地区梧栖聚落西侧。由该道路向北北东可前往大槺榔、四块厝、三块厝的甲南并止于省道台1线路口，向南南西可前往龙井、伸港、线西、鹿港等地。

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