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沙风，原名吕济人，男，浙江新昌人，中华人民共和国政治人物，中国人民解放军少将，曾任农业部部长。
1937年，求学于陕北公学、抗日军政大学。随后担任热河第一游击队参谋，豫皖苏边保安司令部萧县抗敌总队第五营营长等职位。1940年后，担任八路军苏皖纵队第一团副团长、第五纵队3支队7团副团长。次年升任新四军第三师9旅25团副团长、团长。此后，相继担任新四军第四师9旅作战科科长、师参谋处处长等职位。第二次国共内战期间，担任山东野战军第2纵队第9旅团长、华东军区、苏北兵团第2纵队6师参谋长、华东野战军第2纵队5师、第三野战军第7兵团21军62师副师长等职。
中华人民共和国成立后，他担任华东特种兵纵队战车师副师长，坦克第2师师长。1952年3月起，先后任装甲兵技术部部长、第一坦克学校副校长、装甲兵工程学院副院长、院长，获二级独立自由勋章、二级解放勋章。1968年任国务院农林部革命委员会主任、农林部部长。1977年，他返回军队，继任装甲兵副司令员兼参谋长等职。
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美国海军于1937年发出双发动机舰载战斗机的设计需求，其中要求这架飞机的最大速度需要超过每小时480公里，一共有4家公司提出他们的设计方案，格鲁曼公司的设计是采用两具艾利森公司V-1710液冷式发动机加上涡轮增压器。经过审核之后，海军认为没有一款设计预估性能足以满足需求。因此1938年初海军提出修改方案，设计规格放宽为可以采用一具液冷式发动机加上机械增压器，或者是两具气冷式发动机配合涡轮增压器。
这一次一共有5家公司提出他们的设计案，其中渥特公司（Vought）是采用一具普莱特·惠特尼公司的R-2800气冷式发动机作为动力来源，虽然这一款发动机并未包含在海军提出的需求里面，稍后海军还是发出合约给渥特公司进行研发，成为F4U战斗机。格鲁门公司提出的设计是采用两具普莱特·惠特尼公司R-1535气冷式发动机配合两速机械增压器。可是在设计初期格鲁门被迫改用莱特公司直径较大的R-1820发动机。由于直径较大的发动机会影响前方与下方的视野，这对在航空母舰上起降作业相当不便，使得美国海军很不愿意接受这项变更。
1940年4月第一架原型机展开试飞的工作，为了提供良好的飞行员视野，XF5F有一个非常短的机鼻，整个机身没有超过机翼的前缘，看起来像是没有机鼻的样子。即使如此，飞行员下方与侧方的视野仍然因为发动机的直径关系而很有限。
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1663年，该群岛被荷兰船只Maerseveen发现。
1772年，法国东印度公司探险家马可-约瑟夫·马里翁·迪弗伦（Marc-Joseph Marion du Fresne）到达了该群岛，但是没能登陆。迪弗伦认为，他所看到的群岛就是南极洲。
1776年，英国航海家詹姆斯·库克（James Cook）到达该群岛，但是由于天气原因登陆失败。他以乔治三世的第四个儿子的名字命名小岛为爱德华王子岛，以马可-约瑟夫·马里翁·迪弗伦命名大岛为马里恩岛。
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