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InterVenn Biosciences
2017 年，卡拉斯科索与化学教授 Carlito Lebrilla 和 Carolyn Bertozzi 共同创立了InterVenn Biosciences。 该公司利用卡拉斯科索开发的人工智能进行糖蛋白组学分析，用于一些癌症的早期诊断。 InterVenn 研发的第一个产品是“Glori”，是一种用于识别恶性卵巢肿瘤的液体活检工具。 该方法的其他变型随后被用于开发其他 24 种癌症的诊断工具，包括肾、肺、肝、前列腺、胰腺、鼻咽癌和结直肠癌。
该公司在2018年和2020年进行了两轮融资，筹集了4500万美元，之后在由软银牵头的C轮融资中筹集2.01 亿美元。
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长沙磁浮快线，又称长沙中低速磁浮线，是中国湖南省长沙市的一条磁悬浮列车线路，属于长沙轨道交通的一部分，也是中国第一条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路。该工程线路西起长沙南站，东至长沙黄花国际机场，初期建设磁浮高铁站、磁浮㮾梨站和磁浮机场站3座车站，并预留会展中心站和汽车城站2座车站，其中磁浮高铁站可与长沙地铁2号线和4号线进行换乘。正线全长约18.7公里，全部采用高架铺设，并设车辆段和综合基地1处。
工程于2014年5月16日正式开工，于2015年下半年建成，于12月26日开始试运行，并于2016年5月6日投入载客试运营。线路采用磁浮列车3辆编组，最大载客量为363人，设计最高速度可达100公里/小时。在试运营中，列车计划以60公里/小时的速度前行，最高速度达到80公里/小时，从长沙南站至长沙黄花国际机场T2航站楼全程运行只需19分30秒。
* 2014年5月16日：正式开工。2014年6月24日：磁浮浏阳河特大桥开工。2015年2月12日：架设首片轨道梁。2015年7月30日：首列磁浮列车下线。2015年9月26日：列车抵达长沙开始悬浮调试。2015年10月30日：全线轨通。2015年12月2日：全线首次试跑。12月14日：全线双向联调。12月26日：进入试车。2016年5月6日：开始试营运。8月10日：磁浮高铁站、磁浮机场站增设免费摆渡电瓶车。2016年8月11日：新增无障碍旅行服务，各站增设免费轮椅。10月19日：磁浮机场站、磁浮㮾梨站增设高铁自动售票机。
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目前只有发现一个部分右前肢，包含肩胛骨、肱骨、尺骨、桡骨、三个掌骨，肱骨长1.1公尺。在2005年，古生物学家奥克塔维奥·马特乌斯（Octávio Mateus）在安哥拉本哥省发现这些化石，属于Itombe组地层，地质年代约9000万年前，相当于土仑阶晚期。
在2011年，奥克塔维奥·马特乌斯等人将化石进行叙述、命名，模式种是阿达马斯托安哥拉巨龙（A. adamastor）。属名意为「安哥拉的泰坦」；种名则是以传说中的希腊海洋怪兽阿达马斯托（Adamastor）为名。
安哥拉巨龙是种基础型巨龙形类恐龙，比腕龙还要衍化，而比盘足龙还要原始；盘足龙因为牠们很晚出现在化石纪录而著名。安哥拉巨龙的化石发现于沙漠环境，但当时可能位于水平面之下。安哥拉巨龙是安哥拉所发现的地一种恐龙。
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