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西欧黄色视频热搜榜常见问题汇总
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轮藻门（学名：Charophyta），亦作车轮藻门，是藻类的一门，包含了最亲近有胚植物的亲戚。因为排除了有胚植物，轮藻门是个并系群（然而有时会限定成单纯只有轮藻目，其为单系群）。
藻体构造较复杂，有类似根、茎、叶的分化，大小约为10－50厘米，外形很像金鱼藻；“茎”节上轮生侧“枝”，“枝”上具有“叶”的生殖器官；有性生殖为卵式生殖；卵囊生于“叶”腋中，通常呈卵形，外有5个螺旋状缠绕的管细胞，在顶端形成5个冠细胞，卵囊初为绿色，成熟时为深褐色；球形精子囊生于卵囊下面，外有8个盾形细胞，初为绿色，成熟后为橘红色。
轮藻门中相对复杂的种类具有较为复杂的生殖结构：产生精子的藏精器和产生卵细胞的藏卵器，这两种结构生在节上，对于雌雄同体的轮藻而言，藏卵器在上方，藏精器在下方。轮藻的生殖结构中，生殖细胞被外侧的营养细胞包被保护，藏卵器的外侧有若干长而呈管状、扭曲的细胞保护内部的卵细胞，而藏精器的外部则由若干盾形细胞保护。精子是轮藻生命周期中唯一具有鞭毛的细胞，其形成后，穿过藏卵器的保护结构与卵子结合成受精卵，合子经过休眠后进行减数分裂产生四个子细胞，其中仅有一个发育为新个体。356-358
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虽然此站可无障碍通行，但东公园道线快车月台一度太窄无法让轮椅通行。因此，列车抵站前会有广播通知乘客。楼梯亦被修整至合适宽度以让轮椅通过。
车站以北设有一条未使用轨道，由南行慢车轨道分支出去，预计作为一条第四大道下方的地铁（后来成为BMT第四大道线）。其与往曼哈顿快车轨道汇入，并在内文斯街两条快车轨道之间的止冲挡结束。车站于1908年启用时是路线的总站，设有两个侧式月台、一个岛式月台和两条轨道。所有月台都在南端连系在一起。
此站是三个快车地铁站其中一个设有服务慢车的侧式月台的车站，而岛式月台侧用作服务快车。其余两个车站分别为34街-宾州车站的IND第八大道线和IRT百老汇-第七大道线月台。其原因是因为车站与Atlantic Terminal连结，而此站西面的下一站内文斯街车站同样是快车地铁站，但为更普遍的两个岛式月台配置。如此则能避免因跨月台缓急接续而造成人流过多。
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“BR车厢”是其中的餐车/二等座车合造车，共制造6节，编号号段为BR 530至BR 535。单节“BR车厢”车厢长18.4米，重26吨。设有18个餐车座位和20个二等座座位。所有的“BR车厢”后均先后于1975年至1977年间改装为“BMk车厢”。
“BMk车厢”是其中的二等座车，单节“BMk车厢”车厢长18.4米，重26吨。“BMk车厢”共有6节，全部由“BR车厢”改装而来。 制造时间及改装时间详见下表：
“BMk车厢”中除编号为BMk 530的车厢被Danmarks Jernbanemuseum收藏至今外，其余在退出丹麦国家铁路运营后于被波兰的一间地区性铁路公司“Lubuska Kolej Regionalna”收购。“Lubuska Kolej Regionalna”购入的“BMk车厢”于1995年拆解报废。
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