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* 为配合新兖石铁路的运煤大通道建设，原有的兖菏区间由国铁III级升级改造为国铁I级，设计年运量1900万吨，限制坡度4‰，最小曲线半径800米，到发线有效长为850米预留1050米，继电半自动闭塞，蒸汽机车牵引定数3500吨。1985年开始施工。
* 电气化改造：2008年9月开工，2010年7月竣工。
至1985年底，全线共设车站33个，其中兖州至菏泽南站间设车站18个(含兖州站)；由菏泽南站至两省交界点，还有算王庄、陆圈、东明县、东堡城4站，属郑州局管辖。
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1972年针对出口商品质量下降，客户反响强烈问题，1972年11月，国务院决定开始恢复商检机构。1973年2月，各省的商品检验局恢复原来名称，受国家外贸部商品检验局与所在省外贸局双重领导。国家计委和外贸部联合召开中央各部委和省、市、自治区计委、外贸局、商检局参加的进口物资检验工作会议，国务院批转了这次会议的报告。
1980年2月，根据国务院《关于改革进出口商品检验管理体制的通知》（国发198057号）文件，外贸部商品检验总局改为中华人民共和国进出口商品检验总局，副部级，统一管理全国进出口商品检验工作。从1980年12月1日起，各地商检局改为由总局和省级政府双重领导，以垂直领导为主的体制。当时29个省、市、自治区都设有商检局，共计5000多人。同年，中国进出口商品检验总公司和中国进出口商品检验研究所成立，与商检总局实行一套人马，三块牌子。1987年，商检总公司与原国家商检局财务脱钩，正式成为独立法人。
1982年10月更名为中华人民共和国国家进出口商品检验局，归口外经贸部管理。1988年8月13日《国务院关于国务院机构设置的通知》中明确：国家进出口商品检验局是司局级的部委归口管理的国家局，由对外经济贸易部归口管理。
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白三叶草是多年生草本植物。它们矮生，有白色的花朵，很多时有些粉红色或黄白色，多数密集成头状，花冠一般阔1.5-2厘米，末端有长7厘米的花梗。复叶呈三小叶，呈椭圆形至倒卵形，缘有细齿，及有长柄。茎无毛，有走茎的作用，匍匐地面，故白三叶草很多时会形成草垫，茎子每年会生长18厘米，并会在结节长出根，有良好的水土保持作用。荚果，黄褐色细小种子。
白三叶草可以在草地、农作物及及园林中生长。白三叶草可以耐低割，在不同土壤的种类及pH值中都可以生长，不过较喜欢黏土。它们是自然或有机草地护理的有益媒介，因为它们有固氮的能力，并比野草优胜。天然固氮可以减低土壤的淋泸，及预防一些疾病。
除了可以作为家畜的饲料外，白三叶草亦是非常有营养的食物。它有高含量的蛋白质，并且数量丰富。生吃白三叶草并不容易消化，但只要煮5-10分钟就适合食用。干白冠及种子荚可以制成营养面粉，混和其他食物一同食用，或开水饮用。
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