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对于卡伯尔·朗这个角色，剧组当时考虑到两个世界重量级冠军拳手，一位是乔·弗雷泽，一位是厄尔尼·萨维尔斯，两者的身高和史泰龙相若，都有着史泰龙想要的强壮体格。然而选角导演隆达·扬（Rhonda Young）发现弗雷泽有口吃的问题，萨维尔斯说话的音调有点高，不符合角色的凶猛气势，所以没有用两个人。之后隆达四处寻找角色，甚至进监狱寻找合适的黑人反派，都没有找到，最终把目光定格在偶然发现的NBC电视节目《美国最佳保镖》中，被冠军T先生的体格及魅力深深吸引。她随即打电话给节目制片人丹·奥尔迈耶（Dan Ohlmeyer），问“那个留着莫霍克发型的男子”的事，结果证明T先生不仅十分合适，而且在第一次试镜时尽可能把表演正确传达出去，务求获得自己的第一个角色。
在拍摄准备阶段，史泰龙将体脂肪率减到个人有史以来的最低2.6%，体重155磅（140公斤）。他表示自己每天只吃十个蛋清及一块吐司面包，每隔三天吃一次水果，每天锻炼内容是早上慢跑两英里（3.2公里），之后做两个小时负重训练，中午稍微打个盹，之后进行18轮对联，再进行一次负重训练，最后以游泳结束一天的锻炼。
* "Eye of the Tiger" (by Survivor) – 3:53
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压缩升力的基本概念非常简单：就像「快艇」在极高的速度下，「乘」在自己艏震波上，以降低阻力一样的概念。 然而此效应要应用在飞行器上更加困难，因为「波」唯有在超音速飞行下才会产生，且具有不小的倾斜角度。因此飞行器外形必须精确设计，才能充分利用这种效应。此外震波的角度随著速度不同会有极大的变化，若是想要在各个不同速度都能取得压缩升力，外形设计将是一大难题。
迄今为止试图应用压缩升力的飞机，唯一接近量产是1960年代的XB-70。整个计划中仅生产两架原型机便遭到取消，而原型机也从未投入实战，最后只成为了超音速的测试台。压缩升力降低XB-70约30%的诱导阻力 。
高超音速飞行并使用压缩升力的乘波体设计，各国一直以来都抱持极高兴趣。然而到目前为止，都仍停留在试验机的阶段。 如 波音X-51 (乘波体)，也应用压缩升力技术。
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白尾刀翅蜂鸟（学名：Campylopterus ensipennis），是雨燕目蜂鸟科的一种鸟类。
白尾刀翅蜂鸟体重约9.6克，翼长约75.8毫米，嘴峰长约29.5毫米，喙宽度约2.9毫米，喙厚度约2.8毫米，跗跖长约6.3毫米，尾长约50.4毫米。白尾刀翅蜂鸟在其分布区内为留鸟，其栖息在密集的高大树木组成的森林中，食性为草食性，主要食物来源是植物的花蜜。
白尾刀翅蜂鸟分布于委内瑞拉东北部和多巴哥岛的山区。该物种是单型物种，没有亚种分化。
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