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威克菲尔德-241街车站（Wakefield – 241st Street station）是纽约地铁IRT白原路线的总站，位于布朗克斯威克菲尔德241街及白原路交界，任何时候都有2号线列车服务。此站是整个纽约地铁系统当中最北端的车站。
此站设有两条轨道，一个中央岛式月台和两个不使用的侧式月台。车站北端设有两条轨道的止冲挡。车站曾被设定为西班牙式月台布局，下车乘客使用侧式月台而上车乘客使用岛式月台，但现时所有乘客都使用岛式月台。出口位于北端。
车站南端分成三条轨道前设有一条轨道连接239街车厂。
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* 2016年6月22日，大鲁阁湳雅广场正式动工，由大润发斥资新台币十亿元兴建建物，大鲁阁开发承租建物17年并负责装潢及后续营运，预计2017年第二季开业，此店为大鲁阁集团与大润发首件合作案。
* 2017年10月1日，大鲁阁湳雅广场转移到大鲁阁商场事业股份有限公司。
* 2018年5月11日，大鲁阁湳雅广场试营运。
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于史前时期，凤头距翅麦鸡广为分布。在科罗拉多州发现更新世晚期的骨头最初被命名为Dorypaltus prosphatus，但却与凤头距翅麦鸡的基本上不能区分，只是较为细小。不过，凤头距翅麦鸡只分布在南美洲，所以这个骨头最有可能是它们的古亚种。它们可能于第四纪冰期消失，但生物地理学显示它们也有在中美洲及加勒比海地区出没。已灭绝的V. downsi最为接近加利福尼亚州的凤头距翅麦鸡，它们的遗骸是在洛杉矶的拉布雷亚沥青坑发现。由于被洛矶山脉所分隔，V. downsi并非凤头距翅麦鸡的祖先，但有可能是西北部的姊妹分类。
凤头距翅麦鸡栖息在湖泊、河岸或开放的草原。它们因在草原上牧放而受惠。它们最初分别于1961年及1974年在千里达及多巴哥出现，其后急速增长。它们会在任何长草的地方出没，包括在城市的足球场。它们有时会在机场附近筑巢，造成了航空交通的问题。当不繁殖时，凤头距翅麦鸡会散布到湿地，季节性地会到热带泛滥草原。
凤头距翅麦鸡主要吃昆虫及其他细小无脊椎动物。它们会夜间觅食，待猎物出现才追捕。它们是群居的。
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