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更新于 2026-10-12

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株萍铁路是连接株洲和萍乡的一段铁路,为江西省第一条铁路。

清朝由于芦汉铁路和粤汉铁路修建的钢铁材料由汉阳铁厂熔铸,熔铸需要焦煤,而煤来自江西萍乡开采煤矿。光绪二十四年(1898年),煤矿总办张赞宸请示铁路督办大臣盛宣怀,谓矿苗虽旺,运输困难,拟由黄家湾至长潭筑一轻便铁道,以便运输。奉批,准予即办,于是筹办黄长铁路。同年2月宣怀以运煤建路各事咨商江西巡抚,拟由萍乡筑路至醛陵双江口,后经张赞宸勘估,请改旧议直达醴陵南门外与计划兴建的湘粤路衔接。由宣怀会同湖广总督奏准,于是改办萍醴铁路。9-10

光绪二十四年(1898年)十二月筹办,1899年6月动工,萍醴段光绪二十五年(1899)八月四日开工,二十九年(1903)六月二十八日萍醴段铁路竣工,七月初一通火车;醴株段自二十九年七月初一动工,至三十一(1905)年十月二十九日竣工,十一月十六日通车;10在湖南醴陵阳三石设萍潭铁路管理局,1928年10月撤销株萍铁路局,全线划给粤汉铁路湘鄂段管理局。341

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侯孝贤指出,此前执导《风柜来的人》多参考自身经验,《冬冬的假期》则多是编剧朱天文的经验。从中也借此了解别人的家庭、成长背景与自己的不同,也会对自己家庭了解更透彻,才决定拍自己的自传《童年往事》。

侯孝贤说明,例如拍《冬冬的假期》就注意到朱天文外祖父的摩托车、时钟都有40、50年,还有手摇唱片机,除了显示前人珍惜物品,也表现出长久、稳定地生活在台湾,跟侯孝贤家庭就相当不同,因为从大陆来台的侯父以为只是短期在台湾工作、随时要离开,「这种疑虑跟不安,你不自觉地会受到影响。」

台湾导演侯孝贤依据本身的成长记忆写成,故此本片有很浓厚的自传意味。侯导演原先拍摄主角高中时期的场景时曾向其母校省凤中申请拍摄许可,但遭拒绝,故后来电影中关于省凤中的所有校内场景皆是在其他学校校园(主要为高雄中学)所摄得。

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