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* 乌累若鞮单于，咸，母大阏氏，13年-18年在位
* 左贤王，乐，母大阏氏，前8年，囊知牙斯即位，以乐为左贤王，11年，囊知牙斯遣左骨都侯、右伊秩訾王呼卢訾及左贤王乐将兵入云中益寿塞，大杀吏民
* 呼都而尸道皋若鞮单于，舆，母第五阏氏，18年-46年在位
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索拉教区第一位有文献记载的主教可以追溯至于493至495年、教宗哲拉修一世致若望主教的信函中。7至10世纪之间城市长期受掠夺，直到979年教区才开始稳定下来。
阿奎诺教区成立于5世纪，第一位有文献记载的主教可以追溯至于465年。在费拉米尼奥‧菲洛纳尔迪任内（1579-1608）教座迁移至蓬泰科尔沃。
1725年6月23日教宗设立蓬泰科尔沃教区，并与阿奎诺教区联合。1818年6月27日索拉与阿奎诺暨蓬泰科尔沃教区联合。1986年9月30日后两个教区合并成新的教区并易名。2014年10月23日，卡西诺山自治会院区会院以外的辖地转到本教区，教区亦因而改名至今。
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中国铁路202型转向架是中国于1950年代末研制的准轨客车转向架，它是由青岛四方机车车辆厂和一机部机车车辆研究所于1957年开始草图设计，由青岛四方机车车辆厂于1958年试制成功，经过试验和修改后于1959年投入批量生产，随后长春客车厂亦于1960年开始生产该型转向架，至1988年停产为止共生产了超过20,000辆份，被大量用于中国铁路22型客车、23型客车，此后便改用206系列、209系列转向架。
202型转向架是在201型转向架的基础上，参考苏联铁路KVZ-5型转向架而设计的无导框式C轴客车转向架，主要特点为采用H型铸钢构架、导柱式轴箱定位装置、摇动台式摇枕弹簧悬挂装置、摇枕圆弹簧带油压减震器，基础制动装置采用吊挂式闸瓦制动，部分转向架设有三角皮带传动的轴端直流发电机，用于向车内照明和通风等用电负载供电，并向蓄电池充电。
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