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水晶大教堂自2009年以来就遭遇财务麻烦。由于寄付金大幅下降，2010年1月水晶大教堂宣布裁减50名工人，出售多余资产，并且取消了“荣耀复活节”活动。

当地其它媒体此前报道，水晶大教堂拖欠小企业及员工750万美元，包括骆驼和其它动物租用费。几家电视广播公司和设备租赁公司也起诉这家教堂欠款不还，据估计教堂总债务高达5500万美元。2010年10月18日正式宣布申请破产保护。

2011年天主教橙县教区，以57.5万美元收购了水晶大教堂，以作为未来的主教座堂使用，并经橘郡教区的建议由教廷定名为基督主教座堂。现今教堂本身正在橙县教区的基金会的规画下进行改建以便于符合主教座堂所需，虽然，预计在2015年完工，但在2016年中尚未完工。

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* 7月7日：田中角荣就任首相，第一次田中角荣内阁成立。

* 9月29日：发表《日中联合声明》，日中建交。

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沪昆客运专线北盘江特大桥是世界最大跨度的钢筋混凝土拱桥。全长721.25米，主跨445米，桥面距江面约300米，设计速度350km/h。该桥融汇了中国桥梁建设中拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续桥梁等特点，综合使用了拱座大体积混凝土、薄壁空心高墩等先进施工技术。2016年12月通车。

总工程师杜锐告诉《中国新闻网》记者：大桥结构新颖，外形美观，是一座集高科技及景观为一体的桥梁，代表着钢筋混凝土拱桥建造的最高水平。“北盘江特大桥在结构形式、跨度、构造和施工工艺等方面有较大创新，多项技术指标达到世界先进水平。”他还表示：北盘江特大桥具有“高、精、尖、难、险”等特点，在新材料、新结构、新设备等方面进行了创新运用。该桥实现了钢筋混凝土拱桥最大跨径、高速铁路桥梁最大跨度、大跨度桥梁刚度控制、大跨度混凝土拱桥施工方法、大跨度桥梁铺设新型聚氨酯固化道床的“五大突破”。

2017年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段发现一些隧道存在偷工减料与施工质量问题。北盘江特大桥两侧隧道渗水严重，动车至此必须限速至70km/h低速通过，且限速路段通过时间长达近20分钟，极大影响了沪昆高铁正常运行。《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报（铁总建设函2017839号》对相关施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位提出了处理意见。央视也发表评论《中国高铁岂容硕鼠作祟》批评此事。

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