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一柳直重逝世后，其子一柳直兴继承领地并分予弟弟一柳直照5,000石。
1665年 一柳直兴因为怠慢建造御所的工作、参勤交代迟到，被幕府以失政等理由没收领地，西条藩暂时城为直辖的天领。
1670年纪伊国纪州藩初代藩主德川赖宣三男松平赖纯以3万石封于西条藩，以避免纪州德川家绝嗣。西条藩第二代藩主德川宗直因为原纪州藩藩主德川吉宗就任将军，因而继承纪州德川家与纪州藩，从此松平家成为不需参勤交代的定府大名。
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大手町站是位于日本爱媛县松山市，同时包含铁路车站以及路面电车车站，两者均隶属于伊予铁道（伊予铁），铁路的车站编号为IY09、路面电车的编号为04。
这处有全日本独有的路面电车及铁路平面交汇处，是其中一个非常著名的铁路迷朝圣地；交汇处也位处松山市中心其中一条繁忙的道路—爱媛県道19号松山港线上，除了观看电车或列车徐徐通过交汇处外，也会特意观看设置于马路两侧，特长而又可折叠起来的平交道阻隔栏杆，当栏杆降下时，长度可远及至路面电车路轨，直接阻止电车前进，也是一大特色。也考虑到为减少因列车通过而导致电子栏杆升降过频而影响交通流量，所以把铁路车站设定为15分钟固定班次中的交汇站，让上、下行列车同时到站及开出，栏杆运作时，停车时间接近2分钟，比一般的平交道讯号为长，但却可确保道路能有十多分钟无间断的通行，利大于弊。
另外，路面电车的车站名称，也有不少称其为「大手町站前站」，不过按伊予电铁的官方网页、地图、驾驶员的报站、以及月台上唯一标示站名、十分简陋的小型灯箱，均一律采用「大手町」的名称。两类车站虽然同名，也由同一公司管理，名义上亦可以互相转乘，但转乘时，仍需要缴付第二程的车资。
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尖叶景天为双子叶植物纲、景天科、景天属一年生草本。花茎上升，长2.5-4.5厘米，自基部分枝。叶线状披针形，长4.7-8毫米，有钝距，先端尖。
花序伞房状，较疏松，有少数花；花为不等的五基数；萼片披针形至近倒卵形，长3-5毫米，有距，先端尖；花瓣黄色，近长圆形，长约4毫米，近离生，先端短渐尖，雄蕊10，2轮，内轮的生于距花瓣基部0.8-1毫米处，长约1.5毫米，外轮的长约2.8毫米；鳞片近圆状匙形，长约0.5毫米，先端圆或凹；心皮直立，宽卵形，长3-3.5毫米，合生0.8-0.9毫米，先端突狭为花柱，有胚珠3-8；胎座镰刀形。
种子卵形，长0.8-1毫米，有小乳头状突起。花期8月，果期9月。
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