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专门史，与通史相对，是指某一特定问题、现象、学科在历史上的发展，例如经济史、文化史、军事史等，是对专门的历史演变发展过程进行研究。亦有称专业史，以行业分类，例如农业史、手工业史、商业史、经济史、土地制度史、农民战争史等。
以中国史为例，史籍根据记述内容不同分别可以当作社会史（包括民俗史、婚姻家庭史、人类学等）、音乐史、法律（制度）史、天文学史（包括历法）、哲学史（医疗、宗教史）、经济史（包括赋税、财政史、税史等）、刑法史、行政史、地质地理史、北方民族史、中国区域史暨辽金契丹女真史等。
通史专业（如中国史）也可以下设专门史为研究方向。
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相关阅读：专门史
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潍坊机场（ZSWF）是中国的一座机场，位于山东省潍坊市，属于4D级军民合用机场。
潍坊机场于1993年7月3日正式开工，1995年6月底竣工；1995年12月11日，经国务院、中央军委（1995）118号文批准为军民合用机场；1996年1月14日通过国家民航总局正式验收，同年4月4日正式通航。潍坊机场飞行区为民航4D级标准，可起降B737、A300及以下机型；主跑道长2600米，宽48米；平行滑行道长2033米，宽38米；停机坪20000平方米，可供3架C类飞机同时使用。机场总建筑面积19182平方米，总投资2.49亿元人民币。可满足高峰每小时150人次，年吞吐量32万人次的需要。2008年新增04、05号机位，2011年新增06号机位，2015年9月将03号远机位改为近机位（登机桥）。2022年，潍坊新机场建成后，该机场民航部分将会永久停用。
潍坊新机场位于山东省寿光市稻田镇东北部，距潍坊中心城区公路距离23公里，距寿光市公路距离21公里，紧靠青银高速、荣乌高速、潍日高速、济青高铁，交通便利。新机场占地面积为6000至8000亩，将新建一条3000×45米的跑道与等长滑行道、含11个民航机位站坪（10条登机桥，1个远机位）的民航航站楼，1万平方米停车场，配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援及相关辅助设施。新机场建成后将能够满足2025年1.53万起降架次，旅客吞吐量150万人次（国内143万人次、国际7万人次）、货邮吞吐量8.45万吨的需要。新机场将立足于潍坊优越的区位优势，形成客货同步发展，服务潍坊、服务山东，辐射华东、华北、东北、华南的环渤海地区举足轻重的航空物流分拨中心和货运枢纽节点机场，国内国际兼顾，辐射东北亚区域的重要的支线机场。
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轮岛涂起源于江户时代宽文年间，是位于能登半岛的石川县轮岛市起源生产的漆器名称，于1977年被日本政府指定为国家重要无形文化财。
和其他品种相比，轮岛涂的特点是色彩比较厚重，美观和耐用。这种漆器完全由手工制作。现在在轮岛还有很多家庭作坊在制作着这种漆器。一个漆器通常要经过2年的制坯，然后再用6个月涂上100多层漆才能完成。另外，还可以用手绘的金页片来装饰漆器。漆器通常是黑色或者红色的，现在也出现很多其他的颜色。传统的漆器包括日式的餐具、茶具、便当盒、托盘和家具等。
轮岛涂在制作时主要使用木胚，并且需要经过124道以上精细的工序、使用大量的漆料，还要将当地特有的「矽藻土」烧成粉末，混入生漆内搅扮均匀在使用，由于轮岛涂主要用于平民的祭典等活动，所以十分讲究结实性和耐用度。同时结合莳绘与沈金（戗金）等技法，外观相当华丽高贵。
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