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南曹站是郑机城际铁路的一座车站,位于河南省郑州市管城回族区南曹乡,隶属于郑州铁路局。此站位于郑州经济技术开发区南曹乡,采用下进下出的旅客流线模式,为2台4线客运车场,站房建筑面积3000平方米;站房为钢筋混凝土框架结构,站房主体东西向布置,分别设有东、西两个站前广场。站房东侧设置站前广场,站前广场中部为人行集散广场,四周布置社会停车场、出租车停车场、公交车总站(停车港湾)等交通配套设施。
* 2015年12月31日郑机城际铁路开通使用,但此时只开行郑州站/郑州东站至新郑机场站的直达车。
* 2016年1月10日郑机城铁开行中间站停靠的列车,南曹站开始上下乘客。
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胡柳陂之战,918年(后梁贞明四年、晋天祐十五年)八月至十二月,五代十国后梁与晋国(后唐)在胡柳陂(今河南省濮阳县东南)受挫先败后胜的作战。
918年八月,晋王李存勗攻后梁国都汴梁,集合魏州、幽州、沧州、景州、邢州、易州、定州、麟州(治新秦县,今陕西省神木市北)、胜州(治榆林县,今内蒙古准格尔旗东北十二连城)、云州、蔚州、新州、武州等州和河东节度使、魏博节度使所属十万兵马,从魏州抵达杨刘,分兵攻打后梁郓州、濮州(今山东省鄄城县北旧城),然后沿黄河而上,驻军濮州境内麻家渡。后梁北面行营招讨使贺瓌、北面行营排阵使谢彦章驻军濮州北行台村,坚守不战,两军相持一百多天。贺瓌听信诬告,杀了谢彦章,李存勗闻讯大喜。十二月初一日,晋王李存勗率军前进,扎营在离梁军十里之处。十二月十九日,唐军中所有老弱将士被晋王派回魏州,十二月二十一日,晋军毁掉营寨,晋王率大军撇开梁军主力,绕过贺瓌的梁军阵地,直指汴梁。十二月二十三日,晋军到达濮阳东的胡柳陂。十二月二十四日早晨,梁军跟来,晋军这时立栅设营。晋军卢龙节度使周德威建议以逸待劳,用骑兵骚扰后梁军,让他们得不到休息,然后趁其疲惫,一举歼灭。李存勗没有采纳,拍李存审押粮先行,亲率大军决战梁军。梁军被李存勗击败,退到濮阳的骑兵在途中和晋军先行辎重遭遇,晋辎重军阵乱,梁军乘势进攻。晋军击退梁军,但三分之二士卒损失,周德威阵亡。李存勗在高丘集结士兵。到了中午,梁军也占陂中土山,李存勗率骑兵攻打立足未稳的梁军。梁军迫到土山西侧列阵自固。李存勗连夜突袭,从正面出击,派李嗣昭率兵迂回到土山北侧,突击梁军。梁军战败,死伤近三万。晋军也伤亡惨重,无力再攻汴梁,于是回师。
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台风戴娜(Typhoon Dinah)是1967年太平洋台风季中的其中一个热带气旋,风暴于10月17日在马里亚纳群岛南方附近海域形成,在10月28日消散,维持了约11日。戴娜登陆日本爱知县渥美半岛后,先后影响中部地方、关东地方及东北地方,亦创下当时年内最迟登陆日本之纪录,并保持著直到1990年台风比芝为止,至今仍是日本唯一年内台风编号超过30而又在日本登陆者。
戴娜在10月17日马里亚纳群岛南方附近海域形成,之后在菲律宾海呈逆时针型行走,再转向西北移动兼持续增强,24日左右达到巅峰,气压低至950百帕。那时候日本周围被大型的高气压盘踞著,预报推测戴娜将向东北移动并横过日本以南海域。不过戴娜却依然西进,并在琉球群岛南方海面,向西北偏西移动,至宫古岛东南方海面时停滞下来,一反气象部门的预报推测。戴娜在27日突然再次开始移动,又转为朝东北指向日本本州南纪地区,到翌日3时30分登陆爱知县渥美半岛伊良湖岬。虽然戴娜同日转化为温带气旋,但同时保持强度及继续发展,使到日本全国各地天气变得恶劣。
戴娜是日本自1951年统计数据开始以来,年内最迟登陆日本之台风,直到1990年11月台风比芝登陆和歌山县白滨町为止,到目前都是统计史上第二名,但戴娜却仍是日本唯一年内台风编号超过30而又在日本登陆之台风。
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