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刹车片（Brake Pad），又称为来令片或煞车来令片，广泛用于汽机车、自行车、铁道及各种工业用夹器上，是各种装配有鼓刹或碟刹之交通工具制动系统的一个重要的组成部分，使行使中的或作动中的机械或车子煞车盘碰触煞车片而降速，进而使轮子或机械停止运转而达到煞车的效果。刹车片是钢质支撑板并在朝向鼓刹或碟杀的一面涂有摩擦性材料。
刹车片会把动能转化成热能。当刹车片接触鼓盘或转筒而升温，会转移小部分摩擦材料到碟盘 ，因此刹车片是暗灰的。刹车筒和碟 (后来两者都有摩擦材质)，将粘住对方来提供制动力。垫片对碟的动摩擦对停止动力起了主要作用。
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游戏获游戏出版物非常不一的评价。日本杂志《周刊Fami通》为游戏打出28/40，称赞了游戏图形、使用现实车辆，以及创新的驾驶视角。美国杂志《Game Informer》和网站GameZone也称赞了游戏的逼真车身内部以及非常精细的环境，称其可与《实感赛车V》和《GT赛车3》比肩。然而Allgame称图形存在隐约闪烁的效果，这在早期PlayStation 2作品中经常出现，而美国网站Game Revolution认为图形“锯齿严重”。GameSpot和美国网站IGN也提到闪烁和锯齿，但他们认为这没有什么不快。
在游戏可玩性方面，GameSpot和IGN认为日版游戏“没法玩”，二者认为西方版有所改进，尽管游戏仍然“离应有的感觉还非常远”。此外，Game Revolution认为车辆默认设置失衡且难以调整恰当，同时评论和Allgame与IGN都批评了游戏前后矛盾的人工智能（AI）。《Fami通》报告了游戏的长载入时间以及高难度，称因游戏操作的难度，作品更面向模拟竞速而非街机式操作的爱好者。《Game Informer》和GameZone赞同Fami通的评论，称载入时间很快成为“游戏结束的噩梦”，并称游戏操作“棘手”“紧张”以及“创新”，但他们也承认，大多数玩家只会认为它太具挑战性令人沮丧，而没了兴趣。虽然《Game Informer》称“一款驾驶模拟爱好者的杰作埋葬在这里”，但Allgamer和英国杂志《电脑与电子游戏》的凭借更为消极，称车辆“在其轮胎上似乎太轻了”，“感觉就像你在冰面上驾驶”。《电脑与电子游戏》的评论最为苛刻，给游戏打出了1.0/10分，称其索然无味并列为“PS2最糟糕的驾驶游戏”。
对游戏音效的评论也褒贬不一。Chudah's Corner对游戏音乐表示称赞，称其为游戏的“可取之处”以及“它自己的奇迹”，《Game Informer》也称其“相当不错”，但认为史克威尔应该延揽大乐队来与竞争系列GT赛车的音乐对抗。GameSpot称音乐“精彩，尽管不完美”，并也认为和《GT赛车2》、《山脊赛车4》或《山脊赛车V》。该网站称赞游戏环境音效逼真精细，但IGN和GameZone认为其声音太小且“无甚特别”。GameZone、Game Revolution和美国杂志《GamePro》认为音乐“难以容忍”，“不协调”且“蹩脚并令人不快”，声音就像“一群被残害折磨的海鸥”。
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乌江流入沿河县后，进入下游阶段。因为沿河县内为大娄山与武陵山系交错之地，故乌江切割石灰岩层在此形成了山高谷深、滩险水急的峡谷景观。其中五段峡窄水湍的峡谷地段被合称为乌江山峡。
沿河乌江山峡地处扬子淮地台黔北台隆的凤岗北北东向构造变形区，基本构造格局为北北东向雁列式构造。主要褶皱是向斜、复式背。出露地层的岩石以沉积岩为主（其中最多为碳酸盐岩），在受到乌江的切割下，由内外力共同作用，形成沟壑密布、崎岖复杂的地貌景观。
乌江山峡风景区山峰耸立，江水湍急，两岸奇峰怪石，或有飞瀑隐现其间，植被茂密，景色壮丽，无论晴雨都有独特的风景。
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