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蜂须贺虎彻（平假名：はちすかこてつ），是日本江户时代长曾祢兴里虎彻所作的打刀。由于虎彻的名声在江户时代过于响亮，坊间的赝品之多，甚至有「只要看到虎彻的刀作，就得直接把它作赝品」的形容。但这把传至德岛藩蜂须贺家的打刀，是不折不扣的虎彻真迹。
大名所私藏的宝物，一般又称为「御家名物」，蜂须贺虎彻便是御家名物中的一把，包括柄头、刀铛、下绪结绳等，整把刀都统一为金色，是一把拥有豪华刀拵外装的名刀。
这把蜂须贺虎彻也以刀刃锋利为闻名，从其裁断铭便可见到试刀的记载。刀茎的金象嵌铭刻有「宽文武年乙巳霜月十一日弐ツ胴裁断 山野加右卫门永久」，意思是1665年，曾用此刀一起斩断两具重叠的尸体。
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: 画使交于，连接（请参见右下方的图。 ）
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渡口吊桥完成主要工程数量为：开挖塔基及锚锭坑石方1590立方米，浇筑混凝土及钢筋混凝土1248立方米，浆砌石料300立方米，架设桥面180米，修筑桥头引道305米，全桥实耗主材料为直径30.5及直径40.5毫米密封异形钢丝绳59.84吨，型钢12.84吨，钢筋19.7吨，钢铁铸锻件16.67吨，水泥432吨，原木609立方米，锌522公斤，由于此桥为攀枝花基地建设重点突击任务，采取边设计边施工的办法，投资控制数为92万元，后来两次进行修改设计，改人行为单车行，因而增加套简拉杆，增大桥面系部分构件尺寸，实际开支为99.61万元。
渡口吊桥通车两年时间，昼夜承受着南来北往的汽车及过往的行人，汽车排队过桥有时多达300余辆，少则30至50辆。由于长期超负载使用，大大缩短了使用寿命，出现了桥北锚锭坑开裂、桥面木材腐烂现象。1966年12月渡口大桥建成通车，吊桥胜利完成历史使命，便拆除了吊桥两头桥面，封闭禁行。1981年，攀钢将此桥改作输送煤气管道专用桥，移交市煤气公司管理。
渡口大桥于1966年12月建成通车，位于渡口吊桥上游约600米处，连接大渡口和攀钢厂区。桥梁代号为3002桥，是攀枝花钢铁基地继雅江桥（3001桥）之后第二座非临时性的跨江大桥，也是城区第一座正式桥梁。
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