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布鲁日圣安德肋修院批准于1100年2月22日 1100年6月由伯爵佛兰德斯罗伯特二世批准。修道院位于现在圣安德肋圣亚纳堂（parochiekerk van Sint-Andries en Sint-Anna）的所在地。第一批修士于1117年8月17日从 阿夫利海姆修道院抵达。1188年，成为独立修院，从而开始了一个繁荣时期，一直持续到14世纪。1240年，由于修道院长和当地教区神父之间的长期争执，在教堂里建了一堵墙，将其一分为二。1350年，修道院出售了旁边的一块地，建造了加尔都西会圣亚纳修院（Sint-Anna-ter-Woestijne）。
修道院在15世纪下半叶遭到德意志雇佣步兵的严重破坏。.1521年，皇帝查理五世和他的兄弟斐迪南一世参观了修道院，并参加了晚祷, 现在挂牌纪念此事。
在16世纪，修道院被丐军严重破坏。大多数修士逃走，只留下四个人。修道院在17世纪重建，但不断的战争，以及城墙外的地理位置，使其遭受进一步的破坏。
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2011年，中国大陆中央政府初步确立了在青岛、天津、上海和深圳等地建立自由贸易区的规划与设想。2013年9月29日，上海自由贸易区最先挂牌成立，成为中国第一个自由贸易试验区。另2015年、2017年、2018年、2019年、2020年相继公布自贸新片区，请详见附表之说明。
2020年前10个月，中国大陆18家自贸试验区（不算2020年新设立的北京，湖南，安徽三个自贸试验区）进出口总额为3.8万亿元人民币，占中国大陆的14.8%；18家自贸试验区实际利用外资1310.1亿元人民币，占中国大陆的16.4%，2019年，18个自贸试验区累计新设企业约31.9万家，其中外资企业6242家，进出口总额4.6万亿元，实际利用外资1435.5亿元，，占中国大陆14. 6%的进出口和15. 2%的外商投资。
2015年，上海财经大学、对外经贸大学、南开大学、中山大学、上海交通大学、华东政法大学、上海对外经贸大学和天津财经大学等多所高校协同成立了中国自由贸易试验区协同创新中心。
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宁波都市圈城际铁路是联络宁波市市域范围内各地区的快速区域轨道交通。宁波都市圈城际铁路规划5条线路，其中近期规划3条，分别是奉化线、慈溪线和甬余线。远期规划2条，分别是宁海线和象山线。在近期规划的线路中，甬余线利用了既有的萧甬铁路，由中国铁路上海局集团运营，已于2017年6月10日开通。奉化线和慈溪线则由宁波市轨道交通集团有限公司运营。奉化线于2015年开工建设，于2019年9月28日通车试运营。
宁波至余慈城际铁路（S1线）全长91.4公里，全线设置了14个车站，平均站间距是7公里，蜀山到杭州湾站新建线路的平均站间距是5.3公里。线路从已有的宁波东站出发，利用既有的萧甬线到余姚站，2019年7月又利用既有的萧甬线到了上虞站绍兴站以及钱清站未来或将通到杭州。与此同时，宁波也规划了从余姚站新建线路经凤山站、余姚北站、横河站、客运南站、客运中心站、胜山站、兴慈站，终于杭州湾站，其中客运中心站与S2线换乘。宁波至余姚段的一期服务已于2017年6月10日开通
宁波至奉化城际铁路（S3线，目前与3号线贯通运营）全长23.9公里，一共设计了10个车站，平均站间距是2.6公里，对接市区地铁3号线，远期考虑延伸到宁海县。线路从陈婆渡站引出，经姜山站、明州工业园站、甬江站、鄞州工业园站、方桥站、蒋家站、金钟站、奉化站、金海站，终于奉化火车站；其中奉化火车站远期引出奉化至宁海城际。奉化线先行段于2015年12月30日开工，于2019年9月28日试运营。
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