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在北京地铁一期工程的原计划中，古城站原名石景山站，是401线的西端终点站，计划建于古城路口以东较远处。车站原设计为岛式站台，车站西端有双线折返线，折返线后为通往古城车辆段的联络线。初步设计完成后，市规划部门提出了修改意见，意见要求在石景山站和八宝山站之间增设八角村站并将石景山站西移至古城路口，同时改名为古城路站。为了使车站尽可能西移，站后的折返线取消，列车改为经古城联络线出地后折返；同时车站改为侧式站台，以避免在西侧建设喇叭口占用空间。
1965年7月1日，古城至玉泉路区段的7.2公里线路作为试点、试验工程率先开工，1965年底，一期工程西段已基本完成60。在工程西段接近建成时，规划部门提出利用古城联络线将线路西延至苹果园站，从而使401线能够与402线贯通运营，届时列车将在苹果园站站后的渡线折返，无需在古城车辆段洞口增设车站。
1967年，古城路站主体结构施工基本完成。1969年10月1日，北京地铁一期工程全线建成通车。1971年11月7日，试运营区段由北京站至玉泉路延长到古城路站，列车在停靠古城路站后继续向北行驶，并通过古城联络线到达地面后折返，列车运行的电话闭塞点设在古城洞口。由于洞口的折返线距古城路站1.2公里，列车到达后还需通过电话与车站联系，不能及时控制洞口道岔，致使折返作业难以在8分钟内完成，运行图的最小间隔限被制在8分钟，影响了全线的运输能力，1973年4月23日，地铁运营区段延长至苹果园站，古城路站不再作为线路终点。128
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天主教雅加达总教区（Archidioecesis Giakartana、Keuskupan Agung Jakarta）是印度尼西亚一个罗马天主教总教区，也是该国十个总教区之一，范围包括雅加达、万丹省的丹格朗县市和西爪哇省的贝加西市县。下辖万隆和茂物两个教区。
2002年有教友411,036人、53个堂区、277名司铎。现任总主教为伊纳休斯·苏哈约·海德约阿莫迪约，荣休总主教为儒利乌·达曼特马德枢机SJ。
1826年自波旁监牧区设巴达维亚监牧区，1841年4月23日升为代牧区。1961年1月3日升为总教区。
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杨舒，籍贯河北，出生于昆明。毕业于北京广播学院英语播音主持专业，大学期间曾供职于中国中央电视台科教频道《希望英语》节目。2006年加盟凤凰卫视，时为凤凰卫视最年轻新闻主播，曾主持节目有《凤凰早班车》《凤凰子夜快车》等。
杨舒于2015年8月离开凤凰卫视并转到纽约市哥伦比亚大学升学，后于2017年10月重返凤凰卫视。
* 中央电视台科教频道《希望英语》主持人（2003年-2005年）
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