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更新于 2026-10-10

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ChME3型柴油机车(ЧМЭ3)是苏联的第二代柴油机车车型之一,由位于捷克斯洛伐克的ČKD公司设计制造,于1963年至1991年间累计生产了超过7400台,至今仍然是俄罗斯铁路的主力调车机车,与TEM2型柴油机车共同占了俄罗斯调车柴油机车车队的九成以上。

1950年代起,按经济互助委员会的分工,苏联向东欧国家出口干线柴油机车,而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车,ChME3型机车为其中之一。ChME3型柴油机车采用直流电力传动,装用一台6气缸、直立式、水冷、带涡轮增压的K6S310DR型四冲程柴油机,装车功率994千瓦,机车可以多机联挂重联牵引。

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本剧改编自1958年日本派遣越冬观测队的真实事件,在1983年,根据此事改编的故事《南极物语》在日本上映,《极地长征》同样改编自1958年的真实事件,只是时代由1958年改为雪橇犬最后前往南极的前一年,即1993年。

1993年,一支由美国科学研究基金会赞助的探险队前往南极寻找一块坠落在南极的神秘陨石,杰瑞·薛佛德(保罗·沃克饰演)是他们的向导。这天,探险队中其中一名科学家戴维斯·麦克拉伦(布鲁斯·葛林伍饰演)希望到梅尔本山寻找和陨石有关的证据,不过由于气候太过恶劣,无法使用冰上摩托车,于是杰瑞利用雪橇帮助麦克拉伦到达梅尔本山。就在他们寻找证据时,遇上有史以来最大的暴风雪,探险队驻扎的基地决定撤离,紧急通知杰瑞和麦克拉伦叫他们快点赶回来。杰瑞和麦克拉伦闻讯,赶紧返回基地,没想到在途中,麦克拉伦不慎踩破了薄冰,掉进了刺骨的冰水当中,幸好八只雪橇犬在杰瑞的指挥之下救起了麦克拉伦。

在杰瑞和麦克拉伦返回基地后,由于当地的暴风雪越来越大,基地人员必须马上撤离,但是飞机的空间不足,没办法把雪橇犬一起带走,于是杰瑞只好先将雪橇犬绑在基地周围,打算过两天再回来接牠们。没想到南极的暴风雪越来越大,根本无法带雪橇犬回来,杰瑞虽然试图再度回去南极接牠们,但是随著时间过去,他也觉得牠们存活的机会越来越低,只能等春天来临时再回来接牠们。

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