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陈有兰溪桥，台湾的公路桥梁，位于台21线93k+843，为南投县信义乡一座横跨陈有兰溪的钢箱梁桥，新乡、望美、同富、神木、东埔等村落都是透过这座桥与对外联系。
陈有兰溪桥完工于1981年6月，是一座五孔之PC工型简支梁桥，每孔有34公尺，桥长170公尺。1996年8月，原来的桥被贺伯台风冲毁，之后又于2001年7月被桃芝台风冲毁，所以在重建的规划上，就考量到要避开土石流及坍方的危险区域，才将全长4.6公里的路线远离山边。陈有兰溪桥采用长跨径钢构箱型桥兴建，全长1154公尺。2006年10月通车启用之后，为信义乡对外联络要道，而且陈有兰溪桥是新中横公路所必经之桥，联络起嘉义、南投两地的一条旅游线，显得交通格外重要，所以也有著「信义乡高速公路」美名。因流线设计，桥身具有美感，这项工程曾被获颁公共工程金质奖。现在这座桥隶属交通部公路总局，由信义工务段养护管理。
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上海大中华橡胶厂是位于中华人民共和国上海市的一家橡胶工业企业，其前身为大中华橡胶厂，1928年由余芝卿、薛福基和吴哲生等人创办于上海徐家汇地区，起初主要生产双钱牌胶鞋、力车胎。1933年改组为大中华橡胶厂兴业股份有限公司，公司总部位于东棋盘街63弄32号（今延安东路272弄32号），并在上海、天津开设多处分厂。1934年开始生产双钱牌汽车轮胎、卡车轮胎。中国抗日战争爆发后，大中华橡胶厂下属的厂房和营业机构遭到破坏，公司总部暂迁香港，不过在上海仍有经营场所。
1954年12月，大中华橡胶厂公私合营，并且隶属于上海市轻工业管理局管理，后改属上海市第二轻工业局轮胎胶鞋公司。1955年5月公司改为总厂制，总部迁到位于徐家汇的老厂房大中华橡胶一厂。1956年时总厂直属上海市工业部。1959年撤销总厂制，后隶属于上海市化工局，1962年隶属于上海市橡胶工业公司。1966年12月，大中华橡胶一厂改名为上海轮胎一厂。1981年2月定名为上海大中华橡胶厂。韩正曾经担任过上海大中华橡胶厂的党委书记。1990年6月19日，上海大中华橡胶厂与上海正泰橡胶厂联合组建上海轮胎橡胶（集团）公司，上海大中华橡胶厂成为其下属企业。1992年5月，上海轮胎橡胶上市并更名为上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司。1994年5月，上海大中华橡胶厂位于闵行区剑川路的厂区竣工。2000年始，上海市徐汇区人民政府将位于徐家汇中心地带的大中华橡胶厂动迁，原址建成了徐家汇公园。2007年5月上海轮胎橡胶更名为双钱集团股份有限公司。2016年8月，双钱集团的轮胎板块独立组建为双钱轮胎有限公司，2017年7月，更名为双钱轮胎集团有限公司。目前该公司隶属于上海华谊集团。
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大澳文物酒店以社会企业模式经营，逾30名员工之中，半数为大澳或者大屿山居民。
整个建筑群用地面积约为981平方米，由两座独立的建筑物组成，分别是两层高的主楼，以及部分为两层高、部分为一层高的附属建筑。主楼前面有一个炮台、一支柱杆及一个水池，大楼的中式方筒瓦顶，飞簷及拱顶阳台，具有典型殖民地风格及意大利文艺复兴的色彩。根据于1903年刊登的《香港政府宪报》，当时大澳警署设有1间捕房、两个囚室、警务人员宿舍、3个浴室及1个贮物室；附属建筑与主楼之间建有一条有盖天桥，附属建筑设有厨房、干衣室、贮物室、供予摩罗差使用的浴室、传译员房间以及工人宿舍和厕所。
大澳警署落成前，香港警队于1899年5月18日以一座中国建筑作为临时警署，称为衙门。至1902年，警队于邻近大澳码头之一处高地，依山而建了一座永久性的警署，以打击沿海海盗及加强大屿山的警察力量；为其中一座最早建设的离岛警署。1903年，被派遣驻守于大澳警署的人员共15人。至1918年，警队以钢筋水泥重建大澳警署主楼的上层。
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