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该师于6月5日恢复前进，开往塞纳河以保护鲁昂附近的桥梁。该师在两天内推进了100公里（62英里），到达鲁昂后发现桥梁被毁。他们从这里向北移动，封锁了向西通往勒阿弗尔的路线和循环行动的撤离，并迫使第51（高地）师、法国第9军团和其他支援部队的10,000多人于6月12日6月17日，该师奉命向瑟堡海军基地推进，作为空中行动的一部分，英国正在进行额外的撤离。该师在24小时内前进了240公里，经过两天的炮击，法国驻军于6月19日投降。它始终能够达到的速度和惊喜，以至于敌人和OKH有时都无法追踪其行踪，为该师赢得了“幽灵师”（Gespensterdivision）的绰号。。
巴巴罗萨行动于1941年6月22日凌晨03:05开始。边境的抵抗比预期的要弱，被搁置一旁，该师的坦克向前狂奔，半日前进60公里，在中午到达立陶宛阿利图斯（Alytus，德语：Olita）的尼曼河。驻扎在阿利图斯河东岸的苏联第5坦克师完全措手不及，德军夺取了两座桥梁并在河上建立了桥头堡。此后不久，苏联发动了一系列猛烈的反击，使德军的进攻戛然而止。
苏联第5装甲师装备精良，拥有300辆坦克，其中55辆是新型T-34和KV-1型。他们从山坡上的倒车位置开火，给装甲部队造成了第一次战斗损失。下午由第20装甲师第21装甲团的坦克增援，冯·芬克可以抵挡红军坦克的试探性攻击并向东岸施压，但决定推迟进一步推进，直到他的补给赶上他。
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* 1963年（昭和38年）7月1日 - 本站开业，为一个车站，设立此站是由于此町的市民的请求。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 因国铁分割民营化，本站成为北海道旅客铁道的车站。
* 1989年（平成元年）4月30日 - 标津线停运，本站也成为废站。
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据吉利洋行1913年的广告，该行自称为青岛最大的专业百货商店，经营范围包括手工制品、流行商品、男女时装、童装、内衣、床上用品、新潮服饰用品、珍珠饰品、香水、化妆品、玻璃器皿、瓷器、葡萄酒、甜烧酒、香烟、烟叶等等，批发与零售业务兼营。另外还设有观赏园艺部和商业园艺部，及花卉、种子和植物供应部，配置社交场合必需的花束、花环、花篮及宴席装饰品，同时经营荷兰、日本和中国花卉的进出口贸易。
1914年青岛战役爆发后，格里尔应召入伍，并在日军占领青岛后作为战俘被押往日本，其财产也被没收。吉利洋行大楼1927至1928年间可能曾为胶济铁路青岛中学（今青岛六十六中）校址。1919年格里尔被释放后，于1926年选择回到中国，并于1927至1928年间回到青岛，买回了广西路的吉利洋行大楼，并重新开设吉利洋行百货商店，直至1940年代。1947年，格里尔离开中国，1966年逝世于威斯巴登。广西路吉利洋行旧址1949年后为民宅、商店。1994年，吉利洋行旧址与街区内的国民党青岛市党部大楼等历史建筑一并被拆除，原址新建华能大厦。
吉利洋行百货大楼位于广西路安徽路路口西南角，地上3层，地下1层，钢筋混凝土结构。主入口设于街角处，一层外墙以纵向的花岗岩粗石装饰，用以分割商店临街的橱窗。二、三层设壁柱与分组排列的条形方窗，顶部起拱券式山墙，其他部分处理为栏杆形的女儿墙。街角处的屋顶处理为红瓦Mansard roof。建筑整体装饰简洁，和谐匀称。其外立面处理手法与建筑师李希德同时期设计的海因里希亲王饭店旅馆部相似。德国学者托尔斯滕·华纳（Torsten Warner）认为建筑师设计该建筑时采取了欧洲大城市百货商店的建筑形式，其售货区分占多个楼层，此种形式产生于十九世纪末。
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