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1 – 1943; 2 – 1943–1945.
* 维克托·谢苗诺维奇·阿巴库莫夫（1946年-1951年）
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诺维科夫于1942年2月至4月11日期间短暂地担任了空军第一副司令。之后被任命为副国防人民委员，此职位是诺维科夫开始重建苏联空军时所设置的。诺维科夫在空军建设上尤其显著的是创建独立的航空师、航空军部队以及改进前线协同作战战术。在德军围攻史达林格勒中，诺维科夫成功说服了朱可夫与史达林两人：苏联空军尚未具备加入反攻作战的能力。而经过长时间的准备后，苏联空军成功实施空中封锁抗击德军向斯大林格勒空运，并击毁了1,200架敌机。到了库班空战时，苏联空军又令德国空军损失1,100架飞机。1943年5月至战争结束任苏联空军总司令。
1943年夏季，库斯克战役爆发，这时加入作战的苏联空军已具备诺维科夫引入的大量新技术，如使用空心装药炸弹、投入夜间战斗机和对地攻击机等。1944年6月24日，美国授予他功绩勋章。柯尼斯堡战役里，诺维科夫下的2,500架作战飞机已具备执行朱可夫建议的低水平的夜间轰炸、围歼敌军的任务之能力，其中514架轰炸机队该城投掷了4,440吨的炸弹。由于此战的功绩，诺维科夫于1945年4月17日被授予「苏联英雄」头衔，而在不久后，诺维科夫转战至太平洋战区加入对日本帝国的战争，他在远东组织了大规模的对朝鲜和中国占领地的轰炸行动，因而于1945年9月8日被授予了第2次的苏联英雄头衔。
1946年1月16日，诺维科夫提交了一份可为苏联空军打下现代化基础、国家工业亦能支援的计划，然而就在该计划被核准前，诺维科夫遭到逮捕，被剥夺了军衔与一切荣誉。官方的理由是，生产并验收了一批质量低劣的飞机，导致机毁人亡的重大事故，即“诺维科夫案”或“沙胡林事件”。此案波及到战时在国防委员会主管飞机生产的马林科夫、航空工业人民委员阿列克谢·伊万诺维奇·沙胡林等众多高官。军事审判庭裁定：在航空工业人民委员会系统内存在着反对国家的活动，在战争期间和战后年代航空工业人民委员部生产了许多不合格的飞机和飞机引擎，然后通过“罪恶的途径塞进了空军部队”，对此负有罪责的共有７人。处理结果为：
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