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2020年12月2日，文化和旅游部公布第二批国家全域旅游示范区名单，共97家。

文化和旅游部采用打分制度，满分1200分，总分在1000分以上才能参评首轮评选。标准划分了八大打分项目，其中七项为基本验收打分项，最后一项为创新加分项，用以鼓励各创建单位对自己的旅游业改革创新。打分项目中还包括近三年内景区内未出现重大安全、环境、信誉事故，厕所设施建设完备，拥有指定级别的国家级景区等等。此外，各市、各州最多只能推荐1个县级单位参加首轮验收工作。

全域旅游示范区每3-5年需复核一次，区内管理机构也需进行平日的日常检查工作。

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K1620/1621、K1622/1619次列车是中国铁路运行于中央直辖市天津至广东经济特区深圳之间的一对快速列车，自2009年4月1日起开行，现由北京铁路局天津客运段深圳车队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿津霸铁路、京九铁路运行，途经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西和广东七省一市。其中天津站至深圳东站运行31小时16分，行程2359千米，使用车次为K1622/1619次；深圳东站至天津站运行31小时17分，行程2366千米，使用车次为K1620/1621次。

2009年4月1日，中国铁路实施新的列车运行图，这次调图新增了一批旅客列车，同时将部分车次提高等级，压缩运行时间，方便旅客出入。当中深圳西站新增始发前往济南（1282/1279、1280/1281次）、天津、兰州（1182/1183、1184/1181次）共3对旅客列车，其中深圳西至天津的K1620/1621、K1622/1619次列车经平南、京九和津霸线运行，结束天津长期没有始发进深列车的历史，使旅客去往华北地区多一个选择。

2012年12月21日，配合深圳东站正式启用，K1620/1621、K1622/1619次列车改为深圳东站始发终到，不再途经平南铁路运行，成为深圳东站首班开出的始发列车。

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更一般地，若是一个基数，那么在一个偏序集每个反链的大小都小于的状况下，会说这个偏序集满足－链条件；而在这种状况下，可数链条件即是－链条件，也就是可数链条件即是的－链条件。

若说一个拓朴空间满足可数链条件，或者所谓的苏斯林条件，就表示说的非空开子集的偏序集满足可数链条件，也就是的非空开子集的所有的两两不交的搜集都是可数的，而这名称的由来是苏斯林问题。

* 所有的可分拓朴空间都满足可数链条件，不仅如此，多至个可分空间的积空间都是可分的且满足可数链条件。

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