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体长7—9厘米，体背面蓝褐色或青灰色。体侧和背上有不规则的深色斑点，腹面紫肉色或白色。头部扁而宽，前肢长，后肢较短，趾间有蹼。雄蟾上颌边缘有黑色角质刺10—16根，一般为12根，沿上唇缘排列成一弧形。雌蛙只在唇缘的相应部位出现十多个米色斑点。

最为特殊的是，除“胡子”外，还有一双大眼球的色彩，眼球占1/3的上半部呈蓝绿色，下半部为深棕色。雄娃无声囊和指垫。到春二三月繁殖季节，它的手臂长粗壮，“胡子”也长出来。过此繁殖季节，手臂变细，刺开始脱落。

峨眉髭蟾是中国的特有物种。分布于湖南、四川、贵州等地，常栖息于山坡或田坎之石缝内或草堆下。其生存的海拔范围为700至1700米。该物种的模式产地在四川峨眉山。

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2011年底，乌克兰铁路对2ES10型电力机车和2ES6型电力机车产生了兴趣，他们计划更新电力机车以取代利沃夫铁路局配属的VL10型电力机车和VL11型电力机车。2011年年底，2ES6型147号电力机车及2ES10型012号机车运抵利沃夫铁路局Львів-Захід (локомотивне депо)。2012年2月，两组机车接受了专家的审查，并开始进行操作测试。2ES10型012号机车担当测试列车的本务机车，而2ES6型147号机车担当测试列车的尾部补机机车。测试的最后一趟行程于2012年3月28日在利沃夫-拉沃奇涅- 乔普区间上进行，2ES10型电力机车在没有尾部补机的情况下牵引重达5200吨的列车到达拉沃奇涅站，然后与2ES6型147号机车一起推挽测试列车，经过最高海拔为790米的Beskid站时，以11千米/小时的速度加速通过。

2012年2月1日，乌拉尔机车与乌克兰铁路在基辅签订了50台2ES10型电力机车的供货合同，合同金额超过100亿卢布，这批机车将交付利沃夫铁路局使用。2013年底到2014年初，乌拉尔机车制造了7组2ES10型电力机车。但是，由于乌克兰付款方面的问题（另一说是由于乌克兰的政治和经济危机），2013年11月至12月制造并运抵乌克兰哈尔科夫州库皮扬斯克-武兹洛维伊镇Куп'янськ-Сортувальний的前3组2ES10型电力机车于2014年3月返回乌拉尔机车。

之后，乌拉尔机车决定将所有7组2ES10型电力机车转用俄罗斯方面的安全防护系统，并交付俄罗斯铁路。至少有2组机车2ES10-001号和2ES10-002号机车被分别改造为2ES10-112号和2ES10-113号机车，并交付给俄罗斯铁路。其他5组机车很可能也被改造并交付俄罗斯铁路，但是它们的各自新车号尚不确定。

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