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同一篇论文还将在马里尼亚克拉斯佩雷以西约20公里处的拉尔康采石场属于让萨克层（Gensac Formation）的泥灰岩和石灰岩海相沉积层发现关联的上颌骨与方骨归入似鸭龙。这两个骨头于2010年由比留特等人首次描述，发现位置位于标志白垩纪－古近纪界线的铱层下方相距仅约1公尺处，相当于奥萨斯泥灰层最上部，显示拉尔康个体在地质上比马里尼亚克拉斯佩雷的标本还要年轻，同时也代表似鸭龙是欧洲幸存至白垩纪﹣古近纪灭绝事件之前最后的非鸟类恐龙之一。拉尔康标本属于一只幼年个体，估计遗骸是从河流被冲刷至海中。
似鸭龙与姊妹物种咸海龙一同构成咸海龙族，位于赖氏龙亚科最基础的位置，如以下演化树所示：
* Timeline of hadrosaur research
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曼彻斯特维多利亚大学（Victoria University of Manchester）是一所曾位于英国曼彻斯特而现已不存在的大学，其为曼彻斯特大学的前身。
创办于1851年，当时称作欧文斯学院，名字来自一位织品商人John Owens (merchant)，他用96,294英镑创办了这所学院，1873年该校迁至现址。1880年，该校被授予皇家宪章，成为维多利亚大学的第一个成员。
其后，利物浦大学学院和位于利兹的约克郡学院分别于1884年和1887年加入维多利亚大学。1903年，利物浦大学学院分出维多利亚大学，单独成立利物浦大学；而1904年，利兹的学院也分出去，成立了利兹大学。此后在曼彻斯特的部分被称作曼彻斯特维多利亚大学，也常被简称为曼彻斯特大学。至2004年之前，曼彻斯特维多利亚大学有一万八千多名全日制学生，是英国最为著名的研究型大学之一。
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尼古拉斯·阿斯特罗夫（Nicholas Astrov）在莫斯科的以格里戈里·康斯坦丁诺维奇·奥尔忠尼启则命名的第37号工厂设计团队于1938年被命令设计两栖与非两栖的侦察坦克，它们很快地做出了T-30A和T-30B两辆原型车。前者于1940年作为T-40两栖坦克量产，同时也衍生出了T-40S（sukhoputniy，指「旱地」的版本），该车为较重型且被认为过于复杂，难以大规模生产。T-30B原型车则是共用了T-40的底盘，但其在低廉的造价以及较短的生产工时且拥有较厚重的装甲，因此作为T-60坦克被军方所接受，并刚好在德国入侵后—1941年7月开始生产。
T-60计划生产10,000辆以上，以填补战争初期苏联坦克兵的巨大装备损失。起初计划将该车搭载如T-40的12.7公厘机枪，根本无法对抗德国坦克。坦克工业人民委员维亚切斯拉夫·亚历山德罗维奇·马雷舍夫（V.A. Malyshev）的建议下，升级换装为20公厘的TNSh砲，这是航空机炮ShVAK的坦克版。这种武器可以在500公尺的距离内贯穿15公厘厚的垂直装甲。然而不足以对抗德国1942年的改良型坦克，因而打算将T-60的武装再度强化为37公厘ZIS-19砲，但由于苏联37公厘弹药不足而作罢。1942年夏季设计出装备45毫米主炮的炮塔。随着更先进的T-70以及T-80轻型坦克诞生，T-60坦克只生产了6200多辆。
T-60也作为T-90防空坦克开发的实验底盘。但此方案被转移到T-70坦克上，最后计划取消，没有进行生产。
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