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台湾日治初期，路东地区为一街庄，称为「路东庄」，隶属于铁线桥堡。该庄昔日西边北段及北边西段与太康庄为邻，北边中间一小段与五军营庄为邻，北边东段及东边与大脚腿庄为邻，南边为新厝庄，西边南至中段为查亩营庄。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于盐水港厅。1904年（明治三十七年）4月1日，该庄编入「果毅后区」，隶属于盐水港厅。1906年（明治三十九年）4月1日，盐水港厅内管辖区域调整，该庄仍隶属于「果毅后区」。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，果毅后区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「路东」大字，隶属于台南州新营郡柳营庄。

战后柳营庄改制为柳营乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年10月25日，云、嘉、南分治，柳营乡仍隶属于台南县。2010年12月25日，台南县、市合并为直辖台南市，柳营乡改制为柳营区，村亦改制为里。

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TAMDAR（译作对流层机载气象数据报告系统）是一个气象监测系统，由安装在商用飞机上的现场大气传感器组成，用于数据收集。它收集的信息与天气气球在高空携带的无线电探空仪收集的信息相似。它是由AirDat LLC公司开发的，AirDat LLC于2013年4月被松下航空电子公司收购，现在基于美国的松下天气解决方案（Panasonic Weather Solutions）公司运营。

在2000年初为了响应政府飞行安全提议，NASA与合作伙伴FAA，NOAA与私营公司共同合作，赞助了早期开发和评估专用多功能飞机现场大气传感器。由美国光学探测系统（ODS）公司在NASA与FAA，NOAA的合作伙伴关系支持下研发，计划在商用飞机上安装，用作有限大气数据来源，改进天气预报。已有10家航空公司装载了这一系统，测量高度、空速、湍流、风和压力及湿度。

在这个项目下，ODS计划将在货机和公务飞机等大量飞机上装备传感器和数据链组件。这些飞机的大多数时间在对流层下面飞行，并经常通过气象区域进行爬升和下降，这将产生更精确的空间和时间采样数据用于气象预报和气象模型。

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从幕府末期到第二次世界大战前，猿岛成为了东京湾中的首都防卫据点。在幕府末期，江户幕府在猿岛上建立了台场（だいば，幕府末期为了防范外国船只而兴建的要塞），进入明治时代以后，该要塞则为陆军省及海军省所管辖，并兴建了新的要塞及砲台。目前岛内还残存著挖空岩壁复上红砖而成的要塞遗迹。

二战后至1961年（昭和36年），猿岛为美军接收。在美军接收期间，1947年（昭和22年）开始有渡船通航、1957年（昭和32年）开辟了海水浴场。之后在1993年（平成5年）海水浴场封闭，航录也废止，猿岛成为禁止进入的场所。1995年（平成7年），横须贺市受到大藏省委托，进行了步道的重新整备，也再度开始通航。2003年（平成15年），横须贺市由中央政府接受了猿岛的无偿让与。

* 在三笠码头（三笠公园内）搭船，约需10分钟。渡船3月至11月为每日出航，12月至2月则只有周六日出航。

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