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更新于 2026-10-05

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沈亚之(S沈),字下贤,吴兴(今浙江湖州)人。

约生于德宗建中二年(782年)。家贫无以自给,工诗善文,曾前往长安,投靠韩愈门下,又与李贺结交,又和张祜、徐凝等人有往来。元和七年,科举不中,返回吴江。元和十年(815年)进士及第。泾原节度使李汇聘掌书记,同年七月,李汇遽卒,亚之罢职归里。后任秘书省正字。长庆初,调补梁阳县尉。长庆四年,为福建团练副使,专事福建观察使徐晦。历官殿中侍御史等职。大和三年(829年),柏耆担任德州宣慰使之时,聘亚之为判官,柏耆因擅杀叛将李同捷获罪被免官,亚之亦被贬南康尉,终官郢州掾。沈亚之撰有唐传奇,今存者计有《秦梦记》、《异梦录》、《湘中怨解》、《冯燕传》等。有《沈下贤集》十二卷。

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位于日本横滨,是圣公会横滨教区的主教座堂,该教区包括千叶县、神奈川县和山梨县所有的圣公会教会。

横滨的基督教传教事业开始于1863年的外国租界内(横滨居留地)。圣安德烈堂于1885年在一幢租用的房屋内成立,后来说日语的会众成为今日的圣安德烈堂,而说英语的会众迁往横浜山手的横滨基督教会,第二次世界大战以后加入了日本众,成为横浜山手圣公会教会。

横滨圣安德烈堂的教堂建筑曾经两度被毁,即1923年的关东大地震和1945年的横滨空袭。现今的建筑建于1955年 。

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2015年4月尼泊尔发生地震,这座桥遭到严重破坏,最后不得不拆除,这也导致两地的边境贸易城镇一度变成了鬼村。2016年两国开始修补桥梁,但由于损毁严重,交易并未恢复到地震之前的水平。最后中国决定重新建设一座新桥,据报导称新桥长110m,改用双墩钢筋混凝土,该桥于2019年6月通车。

在大桥的尼泊尔一方,Sindhupalchok县的阿尼哥公路(简称ARM)通往加德满都。这条路是根据建筑大师阿尼哥命名的。在中国方面, 318国道经过樟木镇,随后经过拉萨,而国道的终点则是上海市人民广场。其中,318国道在拉萨到边境的一段也称作为中尼公路。

两国政府已在当地建立了一个法律和行政便利的区域,以便在距离大桥30公里范围内让居住在那里的居民互相进入和交换货物,免去签证要求。在这区域内,尼泊尔制造的大量商品无需缴纳关税便可以进行贸易,尤其是农产品和手工艺品。因此桥附近的经济活动开始活跃起来。中国的藏族商人则向尼泊尔出售羊毛、盐、茶和在当地流行的藏药。不过在中国其他地区制造的各类商品还是占了贸易主导地位。卡车把中国其他地区制造的货物运到中方离大桥最近的樟木镇,卸货后再装上小型卡车运到无关税区域。这种来回环绕的情况除了是因为两地海关条例和其他行政原因导致外,还因为尼泊尔方面的道路基建不足,中方的大卡车无法直接驶入,不过在中国的帮助下,尼泊尔正在科达里镇附近建造一个新的卡车仓库,有助缓解情况。运到边界的一些商品也在当地村里出售,许多藏人将房屋的底层出租给来自中国其他地区的商人。每天约有500名尼泊尔人过友谊桥出售他们的产品或购买中国商品自用或在本国转售,中国方面则每天约有250名中国人过桥。

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