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更新于 2026-10-14

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彩虹-5察打一体无人机,该机是中华人民共和国彩虹系列无人机家族较为先进的型号。

该机空中巡航时间可达30小时以上,起飞重量可达3吨,可载重量900公斤,改进型的续航能力甚至达120小时,意味着它的最大飞行距离将超过1万公里。这点在执行远程对地打击时尤其重要。“彩虹-5”能直扑3000公里外的目标,并在目标区停留足够时间(10-20小时)。总体布局类似于美国的捕食者,使用推进式动力,可携带若干空地导弹或者精确制导炸弹。头部装有大型卫星通信天线,以提供实时视频监控能力。

该机最主要的改进是机体加大,机身的体量是彩虹-4的两倍,设备舱空间增加了很多航程与载弹量增加,采用襟翼增升技术使其起飞升力提高了30%。据珠海航展的示范,该机最多可搭载十六枚空对地导引武器。

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加斯帕尔-古斯塔夫·科里奥利(Gaspard-Gustave Coriolis,ɡystav ɡaspaʁ kɔʁjɔlis;9月19日)是法国数学家、工程学家、科学家,以对科里奥利力的研究而闻名。 他也是首位将力在一段距离内对物体的效果称为“功”的科学家。

加斯帕尔-古斯塔夫·科里奥利生于巴黎。他的父亲在大革命前曾是法国皇家陆军的军官,大革命后到南锡做了工业家。1808年,科里奥利以第二名的成绩考进了法国著名的巴黎综合理工学院。1816年,在父亲逝世之后,科里奥利接受了巴黎综合理工学院的邀请,在那里担任了一个教职。

1829年,科里奥利成为巴黎中央高等工艺制造学校的几何分析及普通物理学教授。同年,他发表了一本名为《机器功效的计算》(Du Calcul de l'Effet des Machines)的教科书,在其中科里奥利对一般意义上的机器进行了研究,并提出了功的概念。1830年革命之后,柯西由于对新的政府持反对态度而拒绝了巴黎综合理工学院的教书职位,综合理工学院转而邀请科里奥利填补他的空缺,但遭到了科里奥利的拒绝,理由是科里奥利希望能够将更多的时间投入到科学研究之中。然而自1832年起,科里奥利开始同亨利·纳维一起在国立桥路学校担任应用物理教授。四年之后纳维耶去世,科里奥利接过了他在中央高等工艺制造学校的教职和法国科学院里院士的位置。

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城郊线二期工程从新郑机场继续向东南延伸至郑州航空港站,新设地铁站4座与停车场1座。3号航站楼站为预留车站,待机场3号航站楼建成后同步开通。其他三座车站于2022年6月20日随高铁郑州航空港站同步开通。

2015年,城郊线工程在进行拆迁时,将与拆迁房屋相连的房屋震成危房。

城郊线小乔站地处龙湖镇中心区域,位于车站北侧一座叫“老刘超市”的三层小楼因拆迁补偿无法达成一致而一直无法拆除。该楼占用了原定用作出入口的位置,导致该站北侧出入口无法建设。小乔站也因出入口数量不足,无法满足消防验收条件而无法随城郊线其他车站一起开通。该站周边遍布居民区和学校,有7万多学生和居民的出行因此受影响,该超市所有者老刘也因此被周边居民所指责。“老刘超市”已于2022年4月29日被拆除。

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