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本类群植物拥有四直列式的分枝，有多束的原生木质部位于初生木质部的中央平面。Crane1997
本类群与链束植物（Moniliformopses）互为姐妹群，同属于真叶植物（Euphyllophytina）。Crane1997
本类群包含下列演化支fossilworks：
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本站规划建设阶段曾名六营门站。在2018年5月北京市规划和国土资源管理委员会对车站名称的公示中，本站提供了两个备选站名，其中一个是“六营门站”，另一个是“火箭万源站”，公示结束后决定采用“火箭万源站”。“火箭万源站”的名称来自于“火箭院”（即指中国运载火箭技术研究院）和万源庄，并取中国航天事业发祥地之意。
火箭万源站为地下二层车站，上层为站厅层，下层为岛式站台。
由于靠近运载火箭技术研究院，本站的装饰以星空为主题。
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飞机制造后被交付给世界航空，并以N369WA的注册号投入使用，1970年曾短暂出租给巴基斯坦国际航空公司不足一年时间，最后在巴基斯坦国际航空退租后出租给大韩航空，注册编号改为HL7412。
事发当日，飞机被计划执行由英国伦敦希斯罗机场到韩国首尔仁川机场的货运航班，并预定在德黑兰经停。起飞当时，机组获得了机场塔台的29号跑道起飞的许可，然而肥仔起飞时的能见度并不高，因此导致飞机起飞后机组偏离了原本设计要左转的离场航线，错误的转向右侧飞行，知道飞机在机场西侧约17公里远处撞山，机上五位机组人员全部遇难。
最后的事故调查被判断为可控飞行撞地，原因是机组未有遵守29号跑道的起飞路线，错的的迷失方向而飞往机场右侧的山脉，最后发生撞山事故。
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