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1929年，义大利皇家空军希望有一种更好的空用枪械替换一战研发的菲亚特机枪对抗新一代敌机，布雷达公司以白朗宁M2重机枪为基础研发，并打败菲亚特的子公司SAFAT研制样枪，最后促使菲亚特释出SAFAT被布雷达合并，因此枪枝被称为Breda-SAFAT机枪。
SAFAT机枪在1930年代起成为义大利军用机最为普及的武器，除了战斗机的固定武装，轰炸机上的防御机枪也使用这款武器，因此布雷达开发了配套枪架，部分枪架甚至作为地面防空武器使用。尽管SAFAT机枪重量轻、射速快、火力投射密度旺盛，然而它的火力只能满足到1930年代末后期至1940年初期的需求，原因在弹药。7.7公厘子弹威力不足是在各国意料之内，因此在研发初已要求使用12.7公厘子弹，问题是相较其它国家的弹药，义大利使用的是较短的子弹，子弹动能只有其它国家的6成（1万焦耳、相比下12.7×99毫米标准弹头为1万8千焦耳），子弹重量也较其他国家要轻，破坏力与射程较同口径机枪居劣，因此义大利在战争中期开始引进德国MG 151机炮解决火力劣势问题。
SAFAT机枪（12.7 毫米口径）也随著BR.20轰炸机售予日本，名古屋兵工厂以仿制型Ho-102重机枪争取帝国陆军新型空用枪械订单，但不敌仿制白朗宁M2重机枪的Ho-103重机枪，不过帝国陆军很喜欢其子弹，以及配备的轻量型燃烧弹，因此在日本国内也仿制量产。原本子弹的引信安全型问题以更换更可靠的引信解决。
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