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1895年他曾说:“我们并不自诩比其他人更无私、更慷慨、更博爱。但我们相信,我们开创了健全、诚信的商业规则,既照顾了股东和我们自己的利益,也考虑了员工的福利和安全。员工无疑是塔塔走向繁荣的基石。”
1904年5月19日,贾姆希德吉·塔塔在巴特瑙海姆逝世。
塔塔逝世后,塔塔公司继续了他的国际视野。他的后继者们从欧美国家引进了观念和技术,创造了印度乃至亚洲的许多第一,包括钢铁厂(1907年)、发电厂(1910年)、8小时工作制(1912年,甚至早于不少欧美企业)、民用航空(1932年)、软件服务业(1968年)、自己设计生产的轿车(1998年),号称世界最便宜轿车“Nano”(2008年)。
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1940年代末,洛杉矶国际机场(时称Mines起降场)准备进行跑道延长工程。然而,塞普尔维达大道就在跑道前方,扩建工程在很大程度上受阻。最初,大道一度改道到跑道西端。为恢复塞普尔维达大道的原始走向,于是修建了机场隧道。当局利用1945年发行的的债券和联邦拨款凑齐了3500000。隧道于1949年10月开工,1953年3月通车。时任洛杉矶市市长弗莱彻·鲍伦主持了通车疑似,首批通过隧道的百名司机收到了纪念品。由于早期未有先例,故被普遍认为是一大创举。
多年来,驾驶者一直抱怨隧道内光线不足是一大安全隐患。照明系统于1965年进行了大修,并于2012年将灯光系统换型为LED灯。
由于尾气堆积,隧道会定期关闭进行清洁工作。
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张九功(1565年),字惟叙,号继源、少源。山西沁县人,明朝政治人物。张鹏之子。
嘉靖三十二年(1553年)癸丑科进士。选翰林院庶吉士,三十四年十月授河南道监察御史,巡视卢沟桥工程,巡视两淮盐法,三十九年巡视京营,次年升河间府知府,四十二年升湖广副使,兵备郴桂,驻节郴州,晋陕西行太仆寺卿,未任去世。
曾祖张颙,监生;祖父张好古,曾任监生 赠文林郎监察御史;父张鹏,号漳源,曾任大理寺右寺丞。母周氏(封孺人)。兄九思、九韶、九经(武举人)、弟九式(监生)、九仪、九德、九皋。
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