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唐呼线由原张唐铁路、张集铁路和集包铁路第二双线古营盘站到台阁牧站段合并而来，与呼准铁路、鄂尔多斯铁路对接构成继大秦铁路之后又一条北部能源大通道。全长852.419km。
唐呼线东起曹妃甸北站，西到呼和浩特东站。产权方是蒙冀铁路公司。 曹妃甸北站（不含）到友谊水库站（不含）由北京铁路局代管。友谊水库站到呼和浩特东站由呼和浩特铁路局代管。
2018年第一阶段运行图调整后，唐呼线张集段的所有普速旅客列车除了停运的全部改经由至京包线。京局与呼局分界的友谊水库口客车对数为零，货车60对，其中包括20对万吨煤炭列车。折合成普通货车就是80对货车，已经没有普速列车的空间了。
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凯法利尼亚岛（Κεφαλλονιά，Kefalonia），古希腊语名称为Κεφαλλήνια（Cephallinia），位于爱奥尼亚海上，为伊奥尼亚群岛中最大的岛屿。这个岛屿的名称据信来自于古希腊神话英雄刻法罗斯（Κέφαλος）。岛屿以荷马史诗中奥德修斯的故乡而著名，在《奥德赛》中荷马称其为“凯法利尼亚人的国王”。畅销小说及同名电影《柯莱利上尉的曼陀林》（Captain Corelli's Mandolin，又译《战地情人》）的故事背景也设在二次大战中被德军占领的该岛上。今天，岛上美丽的沙滩和洞穴每年吸引众多游客消夏，岛屿亦因为接近意大利本土而成为许多意大利人的热门旅游地点。
除了旅游业外，橄榄油制造亦是岛上经济的重要组成部分，岛上有超过100万棵橄榄树，覆盖了岛屿55%的面积。
凯法利尼亚岛的面积约780平方公里(300平方哩)，目前的人口密度为55人每平方公里(140人/平方哩)，首府阿尔戈斯托利市上就有著岛上三分一的居住人口。
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诺托壁垒（Val di Noto）是意大利西西里岛东南部的一个地理区域，主要是一片石灰岩高原。在1693年，整个地区被大地震所毁灭。该地区后来重建的城镇被称为西西里巴洛克风格；最著名的城市诺托，现在以其精美的巴洛克建筑吸引了大批游客。
2002年6月，联合国教科文组织将诺托壁垒的8座城镇作为“代表了欧洲巴洛克艺术最后的高潮”，列为世界遗产 。这些城镇是卡尔塔吉罗内、卡塔尼亚谷地米利泰洛、卡塔尼亚、莫迪卡、诺托、帕拉佐洛-阿克雷德、拉古萨和希克利。
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