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通常认为间伐材是未成熟而没有用途。但在1970年代以前，日本某些人工林中种植的不少间伐材，早已超过直径30公分。间伐材与一般木材之间，并不是构成等级上的关系。执政单位只要坚持推行长期循环型林业政策，则随著时间的经历，将来中大径间伐材也能够流通。

日本在人工林的经营，亦曾面临与台湾人工林经营相似的问题，对环境友善、节能减碳的林木收获与更新造林技术体系、提升林业产能竞争力已有相当研究成果与进展，确值得学习借镜之处。例如，日本为振兴产业及因应气候暖化与国际木材认证，对木材的生产利用需来自人工林而非天然林的开发，在林业经营尤其在人工林经营，为提高木材之自给率，由不到5％提升至20％，面临工资高及进口木材使用的压力下，人工林经营亦面临困境。因此积极调整人工林经营策略，不以皆伐方式生产林木，而以长伐期之间伐方式定期伐木收获，此不仅持续生产原木，亦可减低环境的冲击。

日本关西地区人工林经营，以保护森林、培育森林及活化森林为经营策略，以长伐期间伐生产木材的循环方式永续经营森林，已跳脱传统的生产轮伐期概念（由50年轮伐期调整为200年甚或400年的长伐期），同时由间伐改善森林环境、森林的组成结构，维护森林的健康与完整性，减低森林的劣化，对同样是岛国生态环境的台湾，如何在环境生态保育与永续利用木材资源之平衡发展，此人工林经营模式值得参考。

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余官营站是位于河南省平顶山市新华区的一个铁路车站，建于1961年，目前为四等站邮政编码为467000。目前客运：不办理客运业务；办理货运运输，危险化学品托运。

1990年1月15日凌晨，郑州铁路局宝丰机务段的北京型机车，牵引襄樊开往北京的250次直快旅客列车（今T49/50次列车）经由孟宝铁路运行。列车原定按计划通过余官营站，但由于车站值班员和助理值班员相互争执，造成未及时联系、没有确认接车线、错误开放信号等一系列的违章作业，导致250次列车进站时与在站内停留的3173次货车发生正面相撞。事故造成7人死亡、12人受伤，中断正线行车3小时9分钟，一台北京型和一台前进型蒸汽机车报废。

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2008年夏季奥林匹克运动会香港区火炬接力的火炬手之一，同年获颁授香港荣誉勋章(MH)。

2016年1月，陈少棠宣布退出民建联，随后加入经民联。

2019年香港区议会选举，陈少棠被民主动力朱慧芳以371票击败。

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