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按照最初的设想，这座坟墓将会是一个巨大的建筑，但是后来，这个项目成为米开朗基罗一生中最大的失望之一，教宗由于不明原因，更改了合同，可能是因为资金不得不用于多纳托·伯拉孟特的重建圣伯多禄大殿。最初的项目要求建立一座独立的三层建筑，有40个雕像。教宗于1513年去世后，该项目的规模逐步缩小，到1532年4月， 最终的合同缩减为一个简单的墓，雕像不到原计划的三分之一。
与此坟墓相关最著名的雕塑是米开朗基罗的《梅瑟》像, 米开朗基罗觉得这是他最栩栩如生的作品。
* 1505年 – 儒略二世订制陵墓，米开朗基罗花费了8个月时间，在卡拉拉挑选大理石 但是在施工期间，米开朗基罗与教宗发生争吵，米开朗基罗逃离罗马，以保证安全。
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白克1839年生于英国林肯郡劳斯，父亲约翰·白克（John Burkill）任职商人，母亲名叫艾玛·罗布森（Emma Robson）。白克早年入读韦克菲尔德文法学校（Wakefield Grammar School），后来他选择从军，1858年19岁的时候加入埃塞克斯来福枪民兵团（The Essex Rifles Militia）担任步兵少尉，三年后于1861年升任中尉，但于1863年辞职退役。
1866年，白克前往中国的上海租界发展，最初加入轧拉佛洋行（Glover, Dow and Co.）任职。数年后，他决定自立门户，投身丝绸业务成为丝师（silk inspector）。1877年，他更与商人查尔斯·克劳姆（Charles Cromie）于上海合伙成立祥茂洋行（Cromie and Burkill）。洋行早期从事生丝和废丝业务，并设总部于江西路，其后洋行逐步扩充，并包揽一般进出口贸易业务。后来，该行成为多家企业的代理，当中包括英法产业有限公司（Anglo-French Land Investment Company）、从事内河小型船运的祥茂轮船公司（Cheang Mow Steamship Company）、曼彻斯特保险公司（Manchester Assurance Company）和皇家交易所保险公司（Royal Exchange Assurance Corporation）等。
此外，祥茂洋行的合伙人也代任美国火神铁机公司（Vulcan Iron Works）在华的总经理，以及英商江苏药水厂（Kiangsu Chemical Works）总公司美查洋行（Major Bros., Ltd.）的秘书。1888年，白克又参与创立业广地产公司（Shanghai Land Investment Company）。
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Z 142是在Z 42M的基础上发展而成的，在1979年12月29日首飞，改良了仪表和起落架。Z 242和Z 242L是Z142的改良型，主要更换了发动机型号，引擎由原本的两叶扇增加至三叶扇，首架Z 242在1990年2月14日首飞，后来由改良自Z 142的Z 142C所取代。
Z 43和Z 143是一款能载四人的单引擎轻型飞机，有别于能载两人的Z 142系列，首架Z 43在1968年12月10日首飞。Z 43的性能与计设基本上与Z 42人样，但Z 43的座舱比Z 42更大，引擎比Z 42的更良好。Z 143L在1992年4月24日首飞，结构上与Z 242相似，但拥有更大的座舱和更良好的引擎。
Z 42系列是一款教练机，主要用作目视飞行的训练、较为基本的特技飞行训练、夜间飞行、仪表飞行和滑翔飞行。
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