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，或译拉姆研究，是美国科技公司，负责生产、设计、销售半导体产品。2016年公司首次进入财星美国500强企业名单，在2023年排行跃升至第240位，已连续七年排名上升。为全球前三大半导体设备制造商，提供先进技术与服务给各国半导体业者，营运据点分布在18个国家。
该公司「Lam」字样，是越南华侨林姓的意思，由广东出身西贡长大的华裔科学家和企业家David K. Lam成立于1980年，总部位于硅谷。1984年5月在纳斯达克挂牌上市。
2018年时它是旧金山湾区仅次于特斯拉汽车的第二大制造商。据 Bloomberg数据，2018年全球五大半导体设备制造商分别为应用材料（AMAT）、艾司摩尔（ASML）、东京威力科创（TEL）、科林研发（Lam Research）、科磊（KLA），这五大半导体制造商在2018年以其领先的技术、强大的资金支持占据着全球半导体设备制造业超过 70%的份额。
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爱德华·霍华德·豪士，曾为《纽约论坛报》撰稿的美国记者，在其后创办了日本英文报纸《Tokio Times》。
豪士出生在波士顿，他的父亲是雕刻家Timothy House，而母亲是钢琴家。豪士在十四岁时创作了一首管弦乐曲，之后四年开始为Boston Courier撰稿，并担任该报的音乐和戏剧评论家。除此之外，豪士还有一段时间担任钞票雕刻师 。在1858年，他离开波士顿信使报转投《纽约论坛报》，加入霍勒斯·格里利的团队。随后，于1859年，他以假名的身份冒险前往弗吉尼亚州的查尔斯镇，使用伪造的证件报导了约翰·布朗的审判，也就是Virginia v. John Brown。
在1870年，论坛报派遣豪士前往日本报导。在那里，他除了为《纽约时报》、《大西洋月刊》和《哈泼杂志》撰稿外，还在后来的东京大学担任教职。他成为1874年台湾远征中唯一随日军的外国记者。远征结束后的三年，豪士创立了《东京时报》，然而在他于1880年返回美国时，自己的出版物仅持续了三年。1882年，豪士再次定居日本，为Francis Brinkley的日本邮政工作，同时继续在东京大学任教。从1885年到1893年，他回到美国接受严重痛风的治疗。1893年后，豪士搬到东京的曲町，继续为《每日邮报》撰稿，专注于音乐话题。1898年，他被任命为宫廷管弦乐团的指挥。在1901年12月18日，豪士去世前不久，明治天皇授予他瑞宝章 。他的葬礼在他逝世后三天举行，并在目黑区火化后葬于谷中灵园。
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缅街隧道（Main Street Tunnel），又称东缅街隧道（East Main Tunnel），是加拿大安大略省尼亚加拉区威兰市内一条隧道，穿过威兰运河底部连接两岸的东缅街而得名。隧道分为两条管道，合共四条行车线，来回方向各两线行车，而西行线旁亦设有行人路。隧道在西端与安大略406号省道的南端接驳，自此可向北通往圣凯瑟琳斯；隧道东端则与140号省道的北端接驳，自此可向南通往科尔伯恩港。隧道载有尼亚加拉区27号区道和安大略7146号省道两个编号，但后者仅在安大略省运输厅公路名册中列出而不对外挂牌。
政府于1966年5月批准在威兰市外围为威兰运河兴建一条新水道，以取代长mi，途经威兰市中心的原有运河路段。缅街隧道连同其上游的镇线隧道于1970年代初与运河新水道项目同步施工，大为减低工程的难度和建造成本。缅街隧道耗资1100万元兴建，由安大略省运输厅和圣罗伦斯海道管理局各支付一半，于1972年5月20日正式通车。隧道从1999年4月至11月之间进行复修：一条管道关闭期间，另一条管道维持开放并采双线双程行车安排。
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