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阿根廷足球协会(西班牙语:Asociación del Fútbol Argentino,AFA),为阿根廷足球的管理机构。它负责组织阿根廷足球联赛以及阿根廷国家足球队。此外,阿根廷足协还负责阿根廷女子足球业余联赛、室内足球等比赛。阿根廷足协成立于1893年,为南美最早的足协。
2014年7月31日凌晨消息,阿根廷足协主席、国际足联第一副主席胡利奥·格隆多纳因病去世,享年82岁。他从1979年开始担任阿根廷足协主席,在任期间阿根廷3次打进世界杯决赛,并在1986年夺冠。
2022年12月18日阿根廷队于2022卡达世界杯打进决赛并夺冠。
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沙巴州铁路的前身为北婆罗洲铁路,其历史可追溯至19世纪末的英国殖民地时代。自19世纪中叶起英国在婆罗洲的影响与日俱增,英国于1878年从苏禄苏丹手中取得沙巴的所有权,至1882年英国成立了北婆罗洲特许公司,自此北婆罗洲正式成为英国的殖民地,首府最初设于古达,不久之后又迁往山打根。1888年,北婆罗洲成为英国的保护领。当时英国殖民者在北婆罗洲大量种植烟草、可可、咖啡、橡胶等作物,英国殖民者希望进一步开发热带雨林的自然资源,但由于当地缺乏对外联系所需的交通运输系统,因此决定建造一条深入北婆罗洲内陆地区的铁路,并且还可以达到开辟沿线土地供商业化种植的目的。
在北婆罗洲特许经营公司董事总经理威廉·克拉克·柯威的领导下,北婆罗洲铁路于1896年动工兴建。首段铁道是从木郊到保佛,接著是木郊到委士珍,长约32公里。铁道兴建工程是由英国工程师阿瑟·韦斯特所主导,也因此“委士珍”地名便是取其名字的谐音而来。保佛通往委士珍的铁道于1900年完工。1903年,北婆罗洲铁路自保佛向北延伸至哲斯顿(今称为亚庇),长达90公里。1903年至1905年间,铁路向南延伸至丹南,铁路里程增加了48公里。1906年,铁路又进一步向南延伸至文那纳,铁路里程亦增加了16公里。至此,北婆罗洲铁路的营业里程已经达到193公里,铁路主线连接了哲斯顿和文那纳,另外还有一条连接委士珍港口的支线。
北婆罗洲铁路局于1914年8月1日正式成立,负责经营这条铁路的客货运输业务。列车服务也带动沿线城镇的发展,包括委士珍、保佛、丹南、吧巴,甚至是首府亚庇。将这些内陆城镇和亚庇串联起来后,亚庇成了一个重要的货品出口港,并带动了北婆的木材和种植业发展。
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白扦(学名:Picea meyeri)是松科云杉属的植物,为中国的特有植物。分布在中国大陆的山西:五台山、内蒙古、雾灵山、关帝山、河北:小五台山、管涔山等地,生长于海拔1,600米至2,700米的地区,常生于山坡云杉林中或阴坡,目前尚未由人工引种栽培。
红扦、白儿松、罗汉松(河北),钝叶杉(中国祼子植物志),红扦云杉(东北木本植物图志),刺儿松(经济植物手册),毛枝云杉(中国东北裸子植物研究资料)
* Picea meyeri Rehd. et Wils. var. mongolica H. O. Wu
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