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衅钟是周朝的一种礼仪。在古代，钟被视为一种神器，新铸成的钟要用牛羊的鲜血予以祭祀。
衅钟在《孟子》中被提及，然而这种仪式要早于《孟子》。《孟子·梁惠王上》中载：“王坐于堂上，有牵牛而过堂下者。王见之，曰：‘牛何之？’对曰：‘将以衅钟’王曰：‘舍之！吾不忍其觳觫，若无罪而就死地。’对曰：‘然则废衅钟欤？’曰：‘何可废也，以羊易之。’”可以看出，古代人把牛羊的鲜血涂在钟（神器）上以示对神灵的敬畏。杀牛和杀羊，其实都是杀生。只是由于齐宣王没有看到羊“觳觫”（因惊吓而颤抖），就以羊替牛。这是中国古代版的“替罪羊”。
齐宣王处于周朝，那时候佛教还没有传入中国，所以为祭祀而杀生并不被看作一种过错。随着中国文化的发展和佛教的传播，衅钟这个礼仪被逐渐淡化，以至于三千年后的今天，很少有人知道什么是衅钟了。
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1967年11月7日，首台原型车在伏罗希洛夫格勒工厂竣工，新机车被定型为TE109型（ТЭ109），采用3000马力的1А-5Д49型四冲程柴油机，也是苏联第一种采用交—直流电传动装置的柴油机车；通过采用不同的牵引齿轮传动比，可以使TE109型机车作为货运或客运机车使用，最大运行速度分别为100公里/小时和140公里/小时。1968年至1969年间，在全苏铁道运输科学研究院的组织下，TE109-001、002号机车与2TE40-005、2TE10L型柴油机车，在敖德萨-基希讷乌铁路局的伯尔兹机务段进行了对比试验。试验结果表明，在相同的运用条件下，TE109型机车及2TE40型机车的燃油消耗量比2TE10L型机车减少9～11%（按单节机车计算）。
1969年10月至11月，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂在TE109型机车的基础上，试制了两组双节重联的2TE109型柴油机车，其中001号机车装用与2TE40型机车相同的2Д70型柴油机，而002号机车则仍然装用TE109型机车的1А-5Д49型柴油机。1969年底至1970年间，2TE109型机车在伯尔兹机务段投入运用考核，并与2TE40型机车进行对比试验。1971年4月，两组机车转往北方铁路局伯朝拉机务段继续运用考核。
从1970年起，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂开始向德国国营铁路提供适用于标准轨距的TE109型柴油机车，根据德国国营铁路机车型号的命名规则，该型机车被定型为130型。此后，在1973年又提供了最高速度为100公里/小时的131型货运柴油机车，以及最高速度为120公里/小时并带有列车供电装置的132型客运柴油机车。
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* 《伊朗在战争中的军事潜力》登载于《现代欧亚大陆》2012
* 《亚美尼亚，阿尔扎赫和阿塞拜疆军事指标对比分析》工作记录本，附录1-2（21-22）2012（保密）
* 《亚美尼亚武装部队的盔甲，亚美尼亚历史问题》13.2012
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