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更新于 2026-10-13

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《美丽的费隆妮叶夫人》(La belle ferronnière)是达芬奇的一幅肖像画,现藏于卢浮宫。此画有时也被称作《无名女士的肖像》。卢浮宫方面认为这幅画是达芬奇在米兰求学时所做的作品。

根据画作17世纪时的标题“La belle ferronnière”显示,所绘者可能是一名铁匠(即ferronnière)的女儿或妻子。达芬奇的《抱银鼠的女子》有时也用《美丽的费隆妮叶夫人》为标题。不过实际上此画的主人公究竟是谁并没有公论。她一度被认为是切奇利娅·加莱拉尼, 但有学者认为这位女子应该是卢多维科·斯福尔扎之妻贝亚特丽斯·德斯特。 也有人认为这是斯福尔扎的情妇卢克雷齐娅·克里韦利。

此外,伯纳德·贝伦松认为其应是贝尔纳迪诺·德·康蒂(Bernardino de' Conti)。 乔瓦尼·安东尼·博塔费奥则认为应是赫伯特·库克(Herbert Cook)。

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罗斯季斯拉夫·姆斯季斯拉维奇是基辅大公姆斯季斯拉夫一世·弗拉基米罗维奇之子,母亲为瑞典公主克里斯蒂娜。他的教名为米哈伊尔。他在年轻时跟随父亲参加了一系列战争。由于他很小就被安排到斯摩棱斯克当王公,公国的事务实际上完全由他的父亲姆斯季斯拉夫大公决定。在姆斯季斯拉夫与波洛茨克的王公开战时,罗斯季斯拉夫·姆斯季斯拉维奇作为侍从参加;他后来又参加了大公对楚德人、立陶宛人和波洛韦茨人的远征。1144年和1146年,罗斯季斯拉夫·姆斯季斯拉维奇两度出兵支持基辅大公弗谢沃洛德二世·奥利戈维奇与加利奇公爵弗拉基米尔科·沃洛达列维奇争夺沃伦公国。

1146年弗谢沃洛德二世·奥利戈维奇大公去世后,罗斯于1140年代~1150年代陷入一片混乱。罗斯季斯拉夫·姆斯季斯拉维奇与其兄伊贾斯拉夫二世·姆斯季斯拉维奇同为激烈的王公内讧中的中心人物。罗斯季斯拉夫极力支持其兄反对苏兹达尔的王公尤里·多尔戈鲁基,以夺取基辅大公的公位。

1153年,在雅罗斯拉夫·伊贾斯拉维奇王公被诺夫哥罗德人驱逐后,罗斯季斯拉夫·姆斯季斯拉维奇被邀请到诺夫哥罗德去当王公。1154年,罗斯季斯拉夫·姆斯季斯拉维奇得知伊贾斯拉夫二世在基辅去世,于是把诺夫哥罗德的公位交给儿子达维德·罗斯季斯拉维奇,赶往基辅夺取大公之位。在得知被他们的王公抛弃之后,诺夫哥罗德人非常愤怒;他们赶走了达维德·罗斯季斯拉维奇,把尤里·多尔戈鲁基的儿子姆斯季斯拉夫·尤里耶维奇召来当王公。

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由于启用之初即面临国际旅游业受SARS冲击而不振的危机,襄阳机场的使用率一直不如预期。2008年底,襄阳国际机场正式关闭,直到2010年才再度开放,提供襄阳至釜山的定期航班。然而载客率依旧不佳,2010年全年仅8900人进出机场。2011年7月,韩国成功争取韩国2018年平昌冬季奥运的举办权,预计距离比赛会场最近的襄阳国际机场将随著冬季奥运的到来而再起。同年8月起,台湾复兴航空公司来自台北的定期国际包机正式开始提供服务,每周一班来往韩国襄阳和台湾台北,冬季增班至每周四班。同时,为了迎接台北航线,现代集团下的现代免税店在襄阳机场开始提供服务。

本机场有不定期航班前往中国大陆、日本及台湾与部分韩国国内的班次。过去更曾有韩亚航空飞往朝鲜民主主义人民共和国的包机航线。中国东方航空及上海航空曾开办定期国际航线,惟已在2004年撤出。国内线济州航空、大韩航空也曾经使用本机场。目前经营国内线的是东亚航空及韩国快运航空,东亚航空原提供飞往蔚山及釜山的服务,然而载客率始终没有起色,两航线的飞航服务时常无预警终止。而韩国快运航空则自2012年5月开始首尔、釜山及光州的飞航服务。两家航空公司皆采用19人座小型飞机飞航。

2011年襄阳国际机场全年度飞航72架次的班机,近四成来自于飞往台北航线的贡献。全年利用人次约为5,700人,虽有台北航线提供客源,但总利用人次仍较2010年再下滑约35%。

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