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白色粉末。不溶于水和碱，溶于酸和醇。露置于空气中时易吸收二氧化碳和水而变质。
以褐钇铌矿为原料，经提纯得到富钇稀土，经直接浓缩、过滤、灼烧，制得氧化钇。
氧化钇是最重要的钇化合物，广泛用于掺铕钒酸钇、掺铕氧化钇等材料的制造之中，此类材料可用作彩色电视机显像管红色荧光粉。它还用于制造单晶、钇铝钕石榴石和钇铁石榴石等复合氧化物，这些复合氧化物有高频性能好的特点，用作微波用磁性材料及用于军事通讯工程中。此外，氧化钇也用作陶瓷材料添加剂、高级光学玻璃添加剂制高温透明玻璃，以及用于制造高压水银灯、激光、储存元件等的泡磁区材料，薄膜电容器和特种耐火材料等。无机合成中，氧化钇用于合成其他钇化合物如三氯化钇（通过与浓盐酸和氯化铵反应而得）、高温超导材料如钇钡铜氧等。
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一般历史家认为这传说没根据，他们认为唐代开放环境与在西突厥故地置官，密切接触中亚（原非穆斯林）和西亚的商人，这有助于伊斯兰教传入。
阿拉伯人首先指出，中国人在史料用大食一字纪录波斯人，阿拉伯人最早可追溯至713年。
阿拔斯王朝在751年怛罗斯战役打败唐朝，安史之乱时有大食兵助唐肃宗平乱。也经常有商船从阿拔斯王朝各地来到中国。
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宁波都市圈城际铁路是联络宁波市市域范围内各地区的快速区域轨道交通。宁波都市圈城际铁路规划5条线路，其中近期规划3条，分别是奉化线、慈溪线和甬余线。远期规划2条，分别是宁海线和象山线。在近期规划的线路中，甬余线利用了既有的萧甬铁路，由中国铁路上海局集团运营，已于2017年6月10日开通。奉化线和慈溪线则由宁波市轨道交通集团有限公司运营。奉化线于2015年开工建设，于2019年9月28日通车试运营。
宁波至余慈城际铁路（S1线）全长91.4公里，全线设置了14个车站，平均站间距是7公里，蜀山到杭州湾站新建线路的平均站间距是5.3公里。线路从已有的宁波东站出发，利用既有的萧甬线到余姚站，2019年7月又利用既有的萧甬线到了上虞站绍兴站以及钱清站未来或将通到杭州。与此同时，宁波也规划了从余姚站新建线路经凤山站、余姚北站、横河站、客运南站、客运中心站、胜山站、兴慈站，终于杭州湾站，其中客运中心站与S2线换乘。宁波至余姚段的一期服务已于2017年6月10日开通
宁波至奉化城际铁路（S3线，目前与3号线贯通运营）全长23.9公里，一共设计了10个车站，平均站间距是2.6公里，对接市区地铁3号线，远期考虑延伸到宁海县。线路从陈婆渡站引出，经姜山站、明州工业园站、甬江站、鄞州工业园站、方桥站、蒋家站、金钟站、奉化站、金海站，终于奉化火车站；其中奉化火车站远期引出奉化至宁海城际。奉化线先行段于2015年12月30日开工，于2019年9月28日试运营。
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