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1856年，每月来往英国的邮轮开通。1891年，各殖民地分别加入了万国邮政联盟。
1901年，在澳洲的各英属殖民地合并，澳大利亚联邦建立。《澳大利亚宪法》第51条第5项规定通讯（包括“邮政、电报、电话及其他类似服务”）归于联邦立法权。因此联邦政府在1901年3月1日设立总管邮电的邮政总长部（Postmaster-General's Department，或译“邮电部”、“邮政部”、“邮传部”等）。联邦成立伊始尚未设计自己的邮票，因此规定各原殖民地的邮票皆可全国通用。1913年联邦开始发行第一套全国邮票，但旧邮票继续使用直到1966年币制改革后，以磅（Pound）、先令（Shilling）、便士（Pence）为单位的所有邮票都停止使用。
除了邮政外，邮政总长部也负责电报和国内电话。1967年，邮政总长部制定现行的四位数全国邮政编码。同年，在悉尼邮政总局安装了世界第一座大型机械邮件分拣系统。
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该级舰作为舰队航母仅仅服役了很短时间，分别是塞班号（1948-1954），和莱特号（1947-1956）。作为航空母舰，她们在1950年代喷气式飞机出现之后迅速过时，因为喷气式飞机需要占用比以往飞机更多的空间。在此大环境下，大得多的艾塞克斯级航空母舰，搭载喷气式飞机的时候都逐渐被认为过于狭小，塞班级更是被认定不适合未来航母作战的需要。而该级两艘同级舰的船体被认为较有价值，因为船体内较大的空间可以很容易的被改装用作他途。在20世纪50年代末期，该级舰不再搭载飞机。塞班号被改造成为通信中继船，而莱特号被改装成为指挥舰。改装过后的两舰于20世纪70年代退役，于80年代被拆解。
* 塞班岛号航空母舰(CVL-48 Saipan)
——改装后为 阿灵顿号主要通信中继舰(AGMR-2)
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* 2000年（平成12年）3月11日 - 急行「虾野」（えびの）停止行驶。
* 2004年（平成16年）3月13日 - 特急「隼人之风」（はやとの风）开始行驶。
* 2007年（平成19年）11月30日 - 吉松站横之石仓（燃料库）与站前保存车（蒸汽机车「C55形52号」）被列入南九州近代化产业遗产群与物资输送关连的项目。
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