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沭阳站是位于江苏省沭阳县沭城镇的一个铁路车站，邮政编码223600。
车站建于1995年，有新长铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间未电气化。车站距离新沂站50公里，距徐州站161公里，距泰州站339公里。隶属上海铁路局新长车务段，是三等站。
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揭惠高速公路，是广东省揭阳市境内的一条加密联络线高速公路，粤高速编号为S13，该项目路线起于揭阳市榕城区仙桥镇，设揭惠高速公路连接线与234省道相交，跨潮莞高速公路，然后往南经普宁市麒麟镇、南径镇，汕头市潮阳区贵屿镇、南阳镇。在潮南区司马浦镇跨汕湛高速公路汕揭段，路线继续往南经两英镇，雷岭镇后进入惠来县，止于惠来县前詹镇新坡村，与惠来沿海一级公路相接，全长71.79km，设计时速为100公里/小时，双向四车道，该项目工程于2013年6月正式开工建设，一期已于2017年年底竣工并通车。 ，二期已于2018年10月24日中午通车。
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早期的考古学证据显示，此地在新石器时代就已经有了土石建筑和坟冢。在大约公元前1800年的青铜时代时，此地曾被当做农田，不过后来被废弃。梅登城堡建筑于公元前600年左右，早期规模很小，占地面积大约为ha。在大约公元前400年时，主要扩建工程开始，梅登城堡的面积增大到acre，使得其成为了英国最大的山丘堡垒。同时，因为新建了城墙和壕沟而使得其防御更加坚固。在大约300年后，梅登城堡开始衰败，西部被弃用。罗马时代被占据，属于凯尔特人支系杜罗特里吉人的领土范围内。
在1世纪罗马征服不列颠后，虽然罗马人在此有一些驻军，梅登城堡依旧开始被废弃。在4世纪末期，梅登城堡内建造了一座庙宇。6世纪时已经完全被废弃了，整个中世纪梅登城堡所在地都被用作农业生产。
梅登城堡为约翰·艾尔兰、托马斯·哈代及约翰·考珀·波伊斯（John Cowper Powys）的创作提供了灵感。19世纪因为考古学家奥古斯都·皮特·里弗斯的工作而使得其相关研究开始出现。1930年代，考古学家莫蒂默·惠勒对此地开始首次发掘，使其全貌得以呈现，此时留学英国的中国考古学家夏鼐、吴金鼎也在这里在惠勒的指导下参与其中。后来又有别的考古学家对其进行了进一步的发掘和修复工作，今天此地已经是英格兰遗产在列的在册古迹。
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