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横峰站位于江西省上饶市横峰县岑阳镇，是沪昆铁路与峰福铁路的交界处、峰福铁路的起点站。车站建于1935年，为客货运三等站。至1986年吴家货场启用后，车站共设12条股道，站房面积312平方米。1991年横峰站新站房建成投用，2004年车站在浙赣线电气化施工中延长1站台长度，同时新建办公楼一座160。
横峰站站房于1991年1月1日投入使用，总面积1917平方米，共设有2层。1楼设有售票厅、行李房以及工作人员休息室；2楼则设有候车区、办公区及贵宾室等设施。站房和车站站台通过1条地下通道连接160。
横峰站设置基本站台和侧式站台各1座，到发线2条（不含两条正线，其中下行方向正线有时会作为发到线），东侧设有沪昆上行线至峰福线的疏解线。车站货场位于站场西南侧，于1986年投入使用。货场设有3条货运装卸线、1条原煤装卸线、面积600平方米的仓库1座和2个露天货区160。车站设有1条通往库前煤矿的专用线。
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橙县线（Orange County Line）是南加州都会铁道运营的一条线路，来往于洛杉矶的联合车站和圣迭戈县的欧申赛德站之间。
该线开始于1990年以橙县通勤一名服务，线路由美铁运营来往于洛杉矶和圣胡安-卡皮斯特拉诺之间。橙县通勤当时一天只有一班往返；早上离开圣胡安-卡皮斯特拉诺并在晚上返回。1994年3月28日美铁把该线路给南加州都会铁道运营，该线以“橙县线”为名成为南加州都会铁道第五条线路。
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