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改利根级重巡洋舰（かいとねがたじゅうじゅんようかん）大日本帝国海军计划中的重巡洋舰舰级。

本级舰是利根级重巡洋舰的后续发展舰种，于1939年（昭和14年）的《丸四计划》（第四次海军军备补充计划）中提出；本级舰在该计划中定位为甲型巡洋舰，预计建造两艘，而同计划中的乙型巡洋舰与丙型巡洋舰则分别为阿贺野级轻巡洋舰与大淀级轻巡洋舰。然而，大藏省（今日财务省前身）却于造舰过程中削减了预算，本级舰的建造计划遂遭中止。

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曹甬段建成后，浙路公司旋即展开萧山至绍兴段的建设。但由于中国当时不具备建设大型桥梁的能力，浙路公司聘请德国工程师主持修建跨曹娥江桥梁。1914年，曹娥江上由德商捷成洋行建成铁路桥桥墩，桥体钢梁则在德国建造。但不久，第一次世界大战爆发，德国破坏已建成的钢梁，导致工程无法继续进行。而曹娥江西岸至萧山的铁路因无法跨越钱塘江而处于停工状态。直至1935年，由茅以升主持设计的钱塘江大桥开工，铁路跨越钱塘江的难题终于得以克服。1936年10月，沪杭甬铁路萧绍段续建，并于1937年11月通车。

此时，整条沪杭甬铁路只剩跨越曹娥江的一段尚未建设。但由于日军进犯，1937年12月，余杭县城失守，国军撤退时为阻断日军前进，炸毁钱塘江大桥。同时，国民政府下令拆除尚未完全建成的杭甬铁路。从1938年至1953年，萧山至宁波的铁路未得到重建，而在此期间，最初的宁波站也遭到毁坏，仅剩余一座楼房。

1953年7月1日起，原沪杭甬铁路杭甬段开始分段重建。由于铁路始于萧山，计划修建至穿山半岛，因而更名为萧穿铁路，后因铁路延伸部分并未铺轨，因而得名为萧甬铁路（宁波至穿山半岛段20世纪80年代建成后更名为北仑支线）。1955年1月，萧山站（现萧山西站）至曹娥江西岸通车，3月18日建成曹娥江大桥。6月，铁路通至余姚，12月抵达庄桥。但由于姚江两岸地基松软，直至1959年，方才在苏联专家帮助下建成青林渡铁路桥并将终点站设在宁波南门。1959年10月1日，萧甬铁路全线完成重建并通车。

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格拉西姆·扎科夫，是一名保加利亚足球运动员，司职前锋，现效力于土耳其足球甲级联赛球队博卢体育。

扎科夫在13岁加入保加利亚豪门索菲亚中央陆军的青训系统，并在2002年和球队签订足球生涯的第一份职业合同。 2005年，他离开索菲亚中央陆军转投布尔加斯，之后又先后效力于保加利亚球队旧扎戈拉贝罗、普罗夫迪夫火车头、切尔诺莫雷、维迪马-拉科夫斯基、卡利阿克拉和利特克斯。

2013年2月，扎科夫加盟中国足球甲级联赛球队成都谢菲联。但他在球队11场比赛都未能取得进球，7月份二次转会时被解约，之后扎科夫转投土耳其足球甲级联赛球队博卢体育。

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