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本地区发展较早的聚落为五张犁，在日治期初期的官方地图上已有记载。

市道127号（溪南路）是大雅至雾峰的道路，大致以西北西—东南东走向绕大弯转北北西—南南东走向经过五张犁地区西南部。由该道路向西北西可前往乌日市区、南屯、西屯、大雅并止于省道台1乙线路口，向南南东可前往溪心坝、喀哩、吴厝南部、柳树湳、雾峰并止于省道台3线路口。

区道中101线（五光路五中巷）是南门桥至五张犁的道路，其南侧端点位于本地区中部偏东的区道中106线路口。由此向北北东转东北出境后，可前往凉伞树并止于其东北角省道台3线旧线（中兴路二段）路口。

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迪瓦查（Divača pron；Divaccia）是斯洛维尼亚沿海地区的一个大型村庄，靠近义大利边境。它是迪瓦查区政府的所在地，也是一个铁路枢纽。

迪瓦查位于欧洲E61公路与A1高速公路的交会处，后者并在该地南侧设有交流道可供进出。

2017年9月的全民公投同意政府建造一条长度27公里（17英里）的铁路计划，该铁路将亚得里亚海的科佩尔港口与Divača railway station连接起来，因为它靠近意大利边境。

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根据1815年所签的苏高利条约，当时的尼泊尔王国把一部分被英国东印度公司征服之领土割让给他们，该领土的跨越从东部提斯塔河，这些构成了现代印度的旁遮普邦、喜马偕尔邦、锡金邦、西孟加拉邦及北阿坎德邦。包括位于西部喜马偕尔邦的阿尔莫拉、帕坦科特、库马盎、德拉敦、加瓦尔、锡尔穆尔和西姆拉和康格拉，位于西部的石上印度河在现代国家的喜马偕尔邦。

此外因为当地的却嘉在英尼战争中支持了英国，尼泊尔王国也把北部拉杰沙希（今日属于孟加拉国）以及锡金割让给英国东印度公司。重新获取得这些领土是许多尼泊尔政治团体的目标。特别那些原本属于尼泊尔王国领土在苏高利条约之时被纳入印度。

某些尼泊尔法律毕业生声认为苏高利条约从1947年8月15日印度获得独立之后就无效。尼泊尔出版社声称要收回失地，因为他们认为苏高利条约自从1950年的印度-尼泊尔友好条约（Indo-Nepal Friendship Treaty）之后就无效了。

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