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蓉2号线调度与控制工作由设在郫温定修段的郫温控制中心负责。
蓉2号线全线开通初期采用主支线交路运营。主线为郫县西站至成都西站，支线为晨光至新业路，主支线具备贯通运营能力，但日常并不贯通运营。主、支线在新业路站实现站外换乘，换乘必须重新支付车费。
蓉2号线主线运行时间为06:30-21:20（往成都西站）/06:30-21:40（往郫县西站），支线运行时间为06:30-21:20（往新业路）/06:30-22:00（往晨光），发车间隔约10分钟，主线全程运行时长约1小时，支线全程运行时长约30分钟。线路票价为全程两元，通过现金或天府通支付，并支持天府通、云闪付或成都地铁应用二维码扫码乘车。
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科韵路站现时设有便利店以及自动售卖机、好易自助服务机。
本站设有一个岛式月台，位于黄埔大道中地底。
科韵路站共设有3个出入口，其中A出入口和B出入口均位于黄埔大道中南侧的人行道上，而C出入口则位于黄埔大道中北侧。在C出入口于2019年3月30日开通前，需要来往黄埔大道中北侧的乘客需到A出入口附近的斑马线过街。
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未能平息冲突,并导致两党之间的升级。1867年10月,巴林哈基姆Mohammed al Khalifa派他弟弟,Ali al Khalifa,迫使500人24船攻击卡塔尔。他参加了一个200人的力量在Ahmed al Khalifa。此外,巴林的盟友阿布扎比派出2000人的军队在70年船。 袭击卡塔尔解雇了Bida(多哈)和Wakra。 英国记录后来说“多哈和Wakrah城镇,1867年底暂时存在的涂抹,房子被拆除,居民被驱逐出境”。 卡塔尔明年反击后,导致的破坏大部分巴林海军舰艇部署。1868年袭击导致大约1000人死亡,60船毁。
早于1867年，英国承认了巴林对于卡塔尔的宗主权。 中校刘易斯·佩利,英国居民在巴林,巴林哈基姆发出最后通牒,指责他违反海洋法并要求赔款10000伊朗托曼。 在1868年9月6日,Ali al Khalifa后有效地控制了巴林哈基姆佩利任命他为上校 他哥哥穆罕默德逃离后
争端导致了英国首次承认了阿勒萨尼作为一个半独立的政治单位在卡塔尔的统治。 刘易斯·佩利访问了卡塔尔，与族长会面并与穆罕默德阿勒萨尼签署了《1868年条约》。 该条约结束了海上争端。作为条约内容的一部分，巴林被迫放弃了对于卡塔尔的主权要求，并且接受了一些英国的处罚。其中大多数是关于金融方面。
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