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一开始泰累尔往自己身上注射病毒，但收效甚微。1930年，他应邀到洛克菲勒基金会国际卫生部病毒实验室，继续研究黄热病病理，同时继续研制黄热病疫苗。这时他已经知道，白鼠在脑内注射黄热病病毒之后会得脑脊髓炎，但其心、肾、肝等内脏均不受损，而人和猴子得了黄热病，其内脏却会受到损害。他又发现黄热病病毒经白鼠接种之后便发生变异。用皮下注射法把这种变异株注射给猴子，猴子体内就能产生对黄热病的免疫力，它的内脏不会受损害。但如果把变异株注射给人，还会对人的肾脏产生不利影响，且毒性对人的神经系统危害也很大。

后来有人发现，将这种变异株同取自黄热病后康复的人的血清混合，再注射给人，可以使人获得大约6个月的黄热病免疫力，人的内脏和神经系统也不受损害。问题是人的免疫血清不可能大量制取。经过多次试验，泰累尔终于发现，组织培养法是个行之有效的方法。用这种方法可以制取大量合乎需要的疫苗菌株。黄热病病毒在经过组织培养之后，其毒性大大降低，可以作为黄热病疫苗来使用。但在试验过程中，泰累尔曾遇到一个极大的难题；未发生变异的泛亲性黄热病病毒，在组织培养基中很难存活。直到1936年。他才发现在鼠胚胎粉碎组织的匀浆中培养，可以使末变异的黄热病病毒存活。经与哈根、洛伊德、莱西·史密斯等人合作，并对黄热病病毒作更进一步的研究之后，1937年用多次继代移植方法使这种变异株在鸡胚胎粉碎组织中繁殖起来。这是首个成功的黄热病疫苗，后来被命名为17D黄热病疫苗。

除了黄热病疫苗，泰累尔对阿米巴痢疚、脑脊髓炎、日本型脑炎、钩端螺旋体病、立克次体病、科罗拉多壁虱热等疾病也有所研究。

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地面数码视讯广播-第二代（Digital Video Broadcasting — Second Generation Terrestrial，缩写：DVB-T2），是数码地面电视标准DVB-T的扩展。

DVB-T2使用带级联信道编码和交织的OFDM调制，在「物理层管道」（PLP）中传输压缩的数码音频、视频和其他数据。相对于其先前的DVB-T，更高的位元速率使其成为一种适合在地面电视频道上传输HDTV信号的系统（尽管许多广播公司仍为此使用普通的DVB-T）。

2012年8月，DVB-T2被国际电信联盟建议书ITU-RBT.1877-1采纳，正式成为第一个第二代地面数码电视国际标准。DVB-T2 采用高效率调制方式，降低开销、增加选项，频谱效率比DVB-T高约30%；最大传输速率有了较大提高，8MHz 带宽内支持TS 流传输速率达50Mb/s ;采用LDPC+BCH 纠错编码，接收C/N 门限比DVB-T 显著降低;采用高达256 阶的QAM、高达32K 的FFT 块长以及优化的导频技术;采用多层帧结构的超帧，实现时频二维信号动态分配;采用多天线技术，MISO 技术，支持增强型的单频网服务;采用物理管道，支持多业务广播。

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研制79式舟桥之前，解放军装备的62式舟桥是桥板、桥桁和舟体(即浮舟或桥脚舟)分置、笨重复杂。这类舟桥叫做桥脚舟分置式舟桥，完全靠人力拼接架设，体力劳动繁重，使用兵力多,架设速度慢,不便于夜间作业,不能满足现代战争的要求。62式舟桥的每块桥面板重达90千克，达到了人力架设时的极限。74式舟桥完全不同，已经是舟体与上部结构制成了一体的承重密封钢制浮箱，称作带式舟桥器材。架设浮桥时，浮舟沿着浮桥纵轴连续紧密拼接就完成了浮桥的架设。但74式舟桥的浮舟是两折的半舟，即由两只单舟绞接组成，只构成了浮桥桥面宽度的一半，需要两节半舟在水中拼接为全型舟才是完整的一段浮桥。因此，如果用1/4套74式重型舟桥开设发桥，其载重量为25吨。

由79式舟桥器材可以在短时间内架设成连续的带式舟桥。带式舟桥是一条容许重50吨坦克纵队通过的长长的浮桥，由一节一节的河中舟与岸边舟（二者合称节套舟）沿着舟桥的纵向拼接而成。每节节套舟由4个单舟绞接在一起构成，每个单舟是一个密封的浮箱及桥面，4个单舟展开时就构成了一段完整的浮桥。节套舟在陆地上处于“W”型折叠状态，由一辆舟车运输。架设舟桥时，舟车到泛水场倒车至水边，固定销松开，折叠的节套舟在车载绞盘控制下滑落泛水，入水后组成节套舟的4个单舟利用水的浮力和铰接扭力杆的预加内力自动打开展平，全形舟连接后，组合成门桥，汽艇牵引门桥进入桥轴线拼接架设位置。带式舟桥桥面有凹槽，防止车辆通行时打滑。

79式舟桥可以在流速不大于2.5米/秒的江河架设109米长的50吨浮桥。当重载荷（如坦克）通过时舟桥是单行道，由每节河中舟居中的两个单舟共同承载坦克行驶重量。当轴压力小于13吨的轻载荷如汽车通过时舟桥是双行道。也可以把每节节套舟拆开，由2个单舟为一个横向单元，宽度由6.6米减为3.3米，连接架设148米长的20吨浮桥。这对于部队在战时克服宽阔江河非常必要。此时，坦克等重装备可以靠门桥漕渡（门桥相当于装载人员、装备的驳船，在汽艇推送下浮渡克服水障）。不同节数的79式河中舟连接皆可以构成3舟40吨门桥、5舟60吨门桥、10舟110吨门桥，最大可漕渡轴压力90吨以下的荷载过河。门桥装载、卸载时不需要架设码头，门桥自带跳板可以机械化操作，让坦克、汽车方便上下门桥。

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