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沛尔岬之战（Battle of Pell's Point）是美国独立战争期间英国与美国之间的一场战斗，发生于1776年10月18日。

自9月中旬基普湾登陆战与哈林高地战役后，英军停止向曼哈顿岛进攻，而大陆军则继续守备哈林高地。要到10月初，北美英军总司令威廉·何奥才进行新一轮军事行动，派军登陆布朗克斯，试图包围曼哈顿。何奥先在Throggs Neck登陆，却因地势不佳而遭美国民兵阻止，被迫改变地点。10月18日，英军在沛尔岬登陆，被驻守的民兵依据石墙顽抗，造成严重伤亡。何奥的行军因此有所延误，使乔治·华盛顿能够及时调走曼哈顿的主力部队，北上白原市的山地布防。10月28日，白原战役因而爆发。

1776年9月15日，北美英军总司令威廉·何奥发动基普湾登陆战，登陆曼哈顿岛。接著一个月，何奥忙于协助效忠派占领纽约市的军事设施；当纽约在21日发生大火后，英军又要协助安置居民。这使英军迟迟未有发动进攻。

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冯军（6月16日），陕西西安人，中国企业家，爱国者集团创始人与董事长。

冯军于1992年获清华大学土木工程系学士学位，2004年获北京大学光华管理学院工商管理硕士学位，2011年获北京师范大学心理学博士学位。他于1993年在中关村创立了北京华旗资讯数码科技有限公司，并于1997年建立了中国知名IT品牌“爱国者”。他是第十一届全国政协委员、中国民主建国会中央委员。此外，他还是爱国者象棋的发明者。

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1964年，柳季诺沃内燃机车制造厂在TGM3型柴油机车的基础上，开发设计了一种新型调车和工矿用液力传动柴油机车的通用平台，柴油机装车功率等级为1000～1200马力，在相同的车体上可选择采用М756、4Д49或6Д70型柴油机，机车整备重量亦可选择68、74或76吨。这种机车设计用于铁路枢纽和工厂企业的调车作业，亦可用于干线小运转作业，双机重联运用时能够牵引重载货物列车。1966年初，柳季诺沃内燃机车制造厂试制了首批两台采用6Д70型柴油机的原型车，该型机车被定型为TGM5型；同年并试制了另一种采用4Д49型柴油机的原型车，该型机车被定型为TGM6型。

机车采用底架承载结构罩式车体，车体各项载荷全部由底架承担，底架和车体重量通过四点式旁承由两台二轴转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递。车体采用外走廊式罩式结构，司机室位于车体中部，为司机提供良好的嘹望视野。机车走行部为两台二轴转向架，轴箱采用无导框式拉杆定位结构，构架采用铸钢件及钢板焊接结构，一系悬挂由螺旋弹簧、钢板弹簧、均衡梁等组成，转向架轴距为2100毫米，机车全轴距为9300毫米。

机车装用一台由奔萨柴油机制造厂生产的6Д70型柴油机（苏联国家标准GOST型号为6ЧН 24/27），是Д70型柴油机的系列产品之一，约七成零部件能够2TE40型机车所使用的16УД70型柴油机通用互换。该型柴油机为六气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为240毫米，活塞行程为270毫米，额定转速为每分钟1000转，装车功率为1200马力，单位燃料消耗量为150克/有效马力·小时，柴油机净重9400公斤。机车冷却系统的风扇采用静液压驱动。

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