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郭子直，字舜举，浙江杭州府海宁县民籍嘉兴府崇德县人，明朝政治人物。
隆庆五年（1571年），登辛未科第三甲第六名进士。万历四年（1576年），任河南尉氏县知县。擢礼部主事，万历三年（1575年）七月与监生梁椿延、上林苑监署丞徐继孝、锦衣卫千户李如柏等人会饮，私放火炮，声彻大内，被降边方杂职。后累升兵部武库司主事，十三年六月升广东佥事、提督学政，十七年二月升山西右参议，十九年十一月被兵科给事中张贞观论劾，调简僻。
曾祖父郭权；祖父郭皜，医学正科 封推官；父郭鼎，运司副使。母吴氏（封孺人）；前母沈氏（赠孺人）。具庆下。弟郭子立（冠带医士）、郭子宣。
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涉事班机在自瑟克特夫卡尔起飞后爬升至5600米（18400英尺）左右时，后货舱的烟雾警报响起。机长遂命令飞行工程师去确认警报。而他自己也违反规定随同飞行工程师前往查看。返回驾驶舱后，机长令副驾驶去扑灭火灾。他自己则进行紧急下降并驾机折返至距离140千米的瑟克特夫卡尔。 在飞机自6700米下降的过程中，副驾驶和飞行工程师正在奋力扑灭火灾，然而机长和导航员却都待在驾驶舱里。 当飞机下降至1000米（3280英尺）的高度时，副驾驶和飞行工程师返回驾驶舱，告诉机长尽管他们两个灭火器都开了，火还是无法扑灭。机长决定立刻着陆并向空管通报了他的决定。 此时，烟雾进入客舱，使得乘客们出现咳嗽，窒息，咽喉出血等症状，部分乘客因而昏厥。
飞机最后于瑟克特夫卡尔75公里外的一片茂密的混交林中着陆。 机身在撞树后解体，残骸被随之而来的大火摧毁。
涉事飞机是一架图波列夫图-134A，1978年出厂，注册号为SSSR-65210。 事发时，该机已经执行过7989次航班，飞行总时数13988小时。
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